W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Atto 3 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł, podczas gdy Lexus UX kosztuje 194400 zł. Różnica wynosi około 23106 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma minimalny przewagę – 204 KM zamiast 199 KM. To różnica około 5 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest prawie niezauważalny szybszy – 7.30 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus UX jest minimalny lepszy – osiąga 177 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 17 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Lexus UX jest wyraźny lżejszy – 1495 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 330 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje czytelny więcej miejsca – 440 L wobec 320 L. To różnica około 120 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 3 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1338 L, czyli o około 107 L więcej niż Lexus UX.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada przekonujący lepiej – 615 kg wobec 335 kg. Różnica to około 280 kg kg.
BYD Atto 3 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Atto 3 to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyLexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4495 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1840 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1540 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
199 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
146 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Lexus
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.