Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Lexus UX czy VW T-Roc lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Segment kompaktowych SUV-ów jest coraz bardziej konkurencyjny, a wśród wielu ciekawych propozycji wyróżniają się dwa modele: Lexus UX oraz VW T-Roc. Oba samochody oferują nowoczesne technologie, a także wyjątkowy komfort jazdy. Przyjrzyjmy się im bliżej, aby sprawdzić, co każdy z nich ma do zaoferowania.
Lexus UX to propozycja dla tych, którzy poszukują ekologicznych rozwiązań. Dostępny jest w wersjach z napędem elektrycznym oraz full hybrid. Z napędem na przednie koła lub na wszystkie cztery, UX oferuje maksymalną moc 204 HP oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7.5 sekundy. Model UX łączy osiągi z niskim zużyciem paliwa wynoszącym 5-5.6 L/100 km lub 16.7 kWh/100 km w wersji elektrycznej. Wyróżnia się także dzięki eleganckiej stylizacji i wysokiej wydajności.
VW T-Roc z kolei stawia na różnorodność napędów - dostępny z silnikami benzynowymi i dieslowskimi. Moc jednostek sięga od 115 do 300 HP, a do dyspozycji kierowcy są zarówno przekładnie manualne, jak i automatyczne typu DSG. T-Roc przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4.9 sekundy w wersji R, a jego zużycie paliwa oscyluje wokół 4.8-8.4 L/100 km, co przy rozsądnym zużyciu może przekonać wielu kierowców szukających oszczędności.
Pod względem przestrzeni Lexus UX oferuje bagażnik o pojemności od 283 do 367 litrów, co jest wystarczające na weekendowy wyjazd czy codzienne zakupy. Dzięki wymiarom (długość 4495 mm, szerokość 1840 mm, wysokość 1540-1545 mm), UX nadaje się idealnie do miejskich manewrów.
Z kolei VW T-Roc charakteryzuje się większym bagażnikiem, który osiąga nawet 445 litrów, co czyni go praktyczniejszym podczas dłuższych podróży. Pomimo kompaktowych rozmiarów (długość od 4236 do 4271 mm) zachowuje funkcjonalność i wygodę jazdy.
Oba modele stawiają na nowoczesne technologie. Lexus UX oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym asystenta pasa ruchu i automatycznego hamowania. Wersje hybrydowe zapewniają również znacznie niższą emisję CO2, odpowiednio 0 lub od 113 do 127 g/km.
VW T-Roc nie pozostaje w tyle, zapewniając nowoczesny system infotainment, a także szeroki pakiet wspomagający kierowcę, w tym funkcje takie jak adaptacyjny tempomat i system monitorowania martwego pola. Emisja CO2 waha się w zakresie od 125 do 146 g/km, co czyni go konkurencyjnym na rynku.
Decyzja o wyborze między Lexus UX a VW T-Roc zależy od preferencji kierowcy. Jeśli priorytetem są ekologiczne technologie i luksusowy klimat, Lexus UX będzie świetnym wyborem. Natomiast dla tych, którzy szukają samochodu z europejskim charakterem i dużą ilością praktycznej przestrzeni, VW T-Roc z pewnością spełni oczekiwania. Każdy z nich oferuje unikalną wartość, która zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW T-Roc ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Lexus UX kosztuje 194400 zł. Różnica wynosi około 58886 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lexus UX zużywa 5 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus UX ma oczywisty przewagę – 199 KM zamiast 150 KM. To różnica około 49 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus UX jest lekko szybszy – 7.90 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest trochę lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Lexus UX kończy na 177 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest prawie niezauważalny lżejszy – 1465 kg wobec 1495 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje oczywisty więcej miejsca – 475 L wobec 320 L. To różnica około 155 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW T-Roc wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1350 L, czyli o około 119 L więcej niż Lexus UX.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada nieco lepiej – 615 kg wobec 515 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Lexus UX okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lexus UX to bardziej wszechstronny wybór.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegóły
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4495 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
199 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
146 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España