Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Peugeot 3008 porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 180 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Peugeot 3008.
BYD Atto 3 vs Peugeot 3008: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 3 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180 100 zł . Różnica wynosi około 8 830 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Peugeot 3008, który zużywa 16,9 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 188 km więcej niż BYD Atto 3.
3008
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma wyraźnie więcej mocy – 449 KM zamiast 325 KM. To różnica około 124 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest odczuwalnie szybszy – osiąga 201 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 41 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 560 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 49 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest nieco lżejszy – 1 648 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 177 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje lekko więcej miejsca – 520 L wobec 440 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 3008 wypada minimalnie lepiej – do 1 480 L, czyli o około 142 L więcej niż BYD Atto 3.
Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada zauważalnie lepiej – 467 kg wobec 335 kg. Różnica to około 132 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 171 300 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Peugeot 3008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Peugeot 3008
Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.
szczegóły
BYD Atto 3
Peugeot 3008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
Cena
180 100 - 266 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 825 kg
|
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
|
|
Długość
4 455 mm
|
Długość
4 542 mm
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 615 mm
|
Wysokość
1 641 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 - 1 480 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
432 - 467 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 201 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.