Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Citroen Ami czy Hyundai Inster?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Ami ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 35100 zł, podczas gdy Hyundai Inster kosztuje 105000 zł. Różnica wynosi około 69891 zł.
Pod względem zasięgu Hyundai Inster wypada znaczący lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 295 km więcej niż Citroen Ami.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Hyundai Inster ma wyraźny przewagę – 115 KM zamiast 8 KM. To różnica około 107 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai Inster jest znaczący lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Citroen Ami kończy na 45 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Inster ciągnie wyraźny mocniej – 147 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 107 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Hyundai Inster oferuje znaczący więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej Citroen Ami jest wyraźny lżejszy – 470 kg wobec 1380 kg. Różnica to około 910 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Inster oferuje znaczący więcej miejsca – 280 L wobec 63 L. To różnica około 217 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai Inster wypada zauważalny lepiej – 357 kg wobec 230 kg. Różnica to około 127 kg kg.
Hyundai Inster okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Hyundai Inster to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegółyHyundai Inster to samochód, który zaskakuje świeżym stylem i praktycznym podejściem do codziennej mobilności. Dobrze zestrojone zawieszenie i przestronne wnętrze sprawiają, że to pewny wybór dla tych, którzy chcą komfortu bez przepłacania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35100 - 42100 zł
|
Cena
105000 - 132200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
327 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1380 - 1433 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
238 - 280 L
|
|
Długość
2460 mm
|
Długość
3825 - 3845 mm
|
|
Szerokość
1390 mm
|
Szerokość
1610 mm
|
|
Wysokość
1525 mm
|
Wysokość
1575 - 1610 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1059 L
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
317 - 357 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
97 - 115 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
147 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
71 - 85 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Hyundai
|
Citroen Ami jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.