Porównaj moc (8 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (35 100 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Ami czy Kia EV3.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Citroen Ami jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 35 100 zł , podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 123 000 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada istotnie lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 530 km więcej niż Citroen Ami.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV3 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 204 KM zamiast 8 KM. To różnica około 196 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV3 ciągnie znacznie mocniej – 283 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 243 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Kia EV3 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Citroen Ami jest znacznie lżejszy – 470 kg wobec 1 800 kg. Różnica to około 1 330 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 460 L wobec 63 L. To różnica około 397 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada wyraźnie bardziej lepiej – 470 kg wobec 230 kg. Różnica to około 240 kg.
Citroen Ami dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegóły
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35 100 - 42 100 zł
|
Cena
158 100 - 213 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1 800 - 1 885 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 300 - 4 310 mm
|
|
Szerokość
1 390 mm
|
Szerokość
1 850 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 560 - 1 570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 251 L
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Kia
|