Porównaj moc (180 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 140 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Holidays czy BYD Atto 2.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 2 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 140 500 zł , podczas gdy Citroen Holidays kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 79 071 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 212 KM zamiast 180 KM. To różnica około 32 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Holidays ciągnie widocznie mocniej – 400 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Atto 2 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest istotnie lżejszy – 1 510 kg wobec 2 235 kg. Różnica to około 725 kg.
Pod względem ładowności Citroen Holidays wypada znacznie lepiej – 865 kg wobec 490 kg. Różnica to około 375 kg.
BYD Atto 2 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Holidays to auto, które nie musi się kreować na gwiazdę — po prostu zabiera rodzinę i bagaże tam, gdzie chcesz, bez marudzenia i nadmiaru komplikacji. Przyjazne wnętrze i lekko wakacyjny charakter sprawiają, że każda trasa zaczyna smakować jak mini wypoczynek.
szczegółyBYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 232 800 zł
|
Cena
140 500 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 235 kg
|
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
400 - 450 L
|
|
Długość
4 981 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 010 mm
|
Szerokość
1 830 mm
|
|
Wysokość
1 990 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
865 kg
|
Ładowność
260 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 180 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
290 - 310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 132 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
BYD
|