VS

Dacia Bigster vs SsangYong Torres porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (105 400 zł vs 173 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Bigster czy SsangYong Torres.

Dacia Bigster vs SsangYong Torres: najważniejsze różnice

Dacia Bigster

4,6 (10 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • minimalnie lżejszy
szczegóły

SsangYong Torres

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie większa moc
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Porównanie: SsangYong Torres VS Dacia Bigster — który SUV lepiej pasuje do twoich potrzeb?

SsangYong Torres i Dacia Bigster stają naprzeciw siebie jako propozycje dla rodzin i osób ceniących praktyczność, ale z zupełnie innymi podejściami do kompromisów. Torres kusi bezkompromisową przestrzenią i surowym, „off‑roadowym” wyglądem, podczas gdy Bigster sprzedaje rozsądek — dużo miejsca za relatywnie niewielkie pieniądze i opcję oszczędnego napędu. W codziennym użytkowaniu to starcie użyteczności przeciwko efektywności: Torres daje poczucie obszerności, Bigster minimalizuje koszty eksploatacji. Poniżej skoncentruję się na praktycznych różnicach, które naprawdę wpływają na wybór, a nie na suchych tabelkach.

Torres

Charakter i zachowanie na drodze

SsangYong Torres prezentuje charakter spokojnego, masywnego SUV‑a — łagodny na autostradzie, ale bez ambicji sportowych, z automatyczną skrzynią, która potrafi bywać ospała albo nagle nerwowa. Dacia Bigster z kolei ma bardziej pragmatyczne nastawienie: układ jezdny stawia na oszczędność i przewidywalność, a hybrydowa wersja dodatkowo zmienia jego temperament w mieście na bardziej oszczędny. Torres potrafi dać poczucie stabilności i wysokiej pozycji za kierownicą, lecz kosztem wyraźniejszego apetytu na paliwo; Bigster męczy się przy szybkim autostradowym tempie i jest wtedy głośniejszy, ale wynagradza to niższymi rachunkami. Jeśli przyjemność z jazdy liczy się jako emocja, żaden z nich nie jest sportowym wyborem — chodzi raczej o to, czy wolisz przestrzeń i mocniejsze wrażenie (Torres), czy ekonomię i prostotę (Bigster).

Bigster

Komfort podróżowania i zachowanie na długich trasach

Na długich trasach SsangYong Torres daje wyraźną przewagę tylnego miejsca: dużo miejsca nad głową i na kolana sprawiają, że dorośli podróżują wygodnie, a kabina potrafi być cicha przy umiarkowanym tempie. Dacia Bigster oferuje duży zasięg, szczególnie w wersji hybrydowej, co przekłada się na mniej tankowań i ekonomiczne przebiegi między miastami, lecz przy wyższych prędkościach staje się bardziej podatna na wiatr i hałas. Fotele w Bigster bywają miększe i mogą męczyć na bardzo długich etapach, podczas gdy Torres lepiej radzi sobie z komfortem przy stałej prędkości, ale gorzej z nierównościami drogi przy większych felgach. W praktyce: dla spokojnych, długich tras z rodziną Torres jest bardziej „komfortowym salonem”, a dla tych, którzy chcą pokonać wiele kilometrów tanio — Bigster ma realny atut.

Praktyczność i elastyczność bagażowa

Oba auta stawiają na przestrzeń, ale podchodzą do niej inaczej: SsangYong Torres daje naprawdę obszerny bagażnik i prostą, płaską przestrzeń po złożeniu siedzeń, co jest wygodne przy wakacyjnym załadunku czy meblach. Dacia Bigster wyróżnia się większą elastycznością dzięki podzielnej oparciu 40:20:40 i sprytnym rozwiązaniom typu zmienny podwójny podłoga czy systemy montażu bagażu; to praktyczniejszy wybór, gdy często łączysz przewóz osób i długich przedmiotów. Torres ma przewagę jeśli chodzi o dopuszczalne obciążenie i opcję napędu na cztery koła dla przyczepy, podczas gdy Bigster wygrywa w codziennych manewrach ładunkowych i praktycznych detalach. Dla kogoś, kto regularnie transportuje duże przedmioty, Torres może wydawać się bardziej „fabrycznym” rozwiązaniem, natomiast dla użytkownika szukającego uniwersalności i niskich kosztów to Bigster lepiej rozwiązuje typowe zadania.

Wnętrze, ergonomia i postrzegana jakość

W kabinie SsangYong Torres dominuje surowa, praktyczna estetyka — solidne, lecz proste materiały i wyraźnie widoczne twarde plastiki dają poczucie trwałości, nie zaś luksusu. Dacia Bigster celuje w prostotę i funkcjonalność: bardziej intuicyjne rozmieszczenie przycisków, praktyczne uchwyty i elementy ergonomiczne sprawiają, że obsługa jest mniej kłopotliwa w codziennym użytkowaniu. Infotainment w Torresie bywa mniej responsywny i bardziej rozproszeniowy z uwagi na dotykowe pola, natomiast Bigster stawia na czytelność i fizyczne przełączniki tam, gdzie to ważne. Jeśli priorytetem jest surowa trwałość i wrażenie „surowego off‑roadera”, Torres to jasny wybór; jeśli liczy się pragmatyczna ergonomia i niższy próg frustracji w obsłudze, Bigster wypada korzystniej.

Do kogo lepiej pasuje każdy z nich — konkretne profile kupujących

SsangYong Torres pasuje osobom, które szukają maksymalnej przestrzeni i praktycznego, „pracowitego” SUV‑a: rodzina z dużym bagażem, właściciel przyczepy lub ktoś ceniący wyższą pozycję i prostotę użytkowania. Dacia Bigster będzie lepsza dla kupujących z ograniczonym budżetem, którzy chcą najwięcej przestrzeni za najmniejsze koszty eksploatacji — szczególnie w wersji hybrydowej — oraz dla osób ceniących praktyczne rozwiązania i niskie rachunki za paliwo. W tej parze wybór sprowadza się do priorytetów: większe „miejsce i siła” u Torres kontra lepszy stosunek miejsca do ceny i efektywność u Bigster. Przejdź dalej do sekcji technicznej, żeby zobaczyć, jak te realne różnice przekładają się na konkretne parametry i opcje wyposażenia.

Często również porównywane

Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Porównanie Renault Symbioz i Dacia Bigster pokaże dwa odmienne podejścia do przyszłości SUV-ów: konceptowy, zaawansowany technologicznie Symbioz kontra praktyczna i oszczędna Bigster. W kilku kluczowych obszarach — designie, technologii oraz użyteczności — pomogę ocenić, który z tych modeli lepiej …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Porównujemy Dacię Jogger i Dacię Bigster, by pomóc ci wybrać samochód najlepiej dopasowany do twoich potrzeb. Sprawdzimy praktyczność, osiągi i koszty eksploatacji, żebyś wiedział, która z nich lepiej odpowiada twoim oczekiwaniom.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Bigster

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Dacia Bigster jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy SsangYong Torres kosztuje 173 500 zł . Różnica wynosi około 68 089 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż SsangYong Torres, który spala 7,9 L/100km. To około 3,2 L/100km różnicy.

Torres

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika SsangYong Torres ma wyraźnie więcej mocy – 207 KM zamiast 158 KM. To różnica około 49 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Torres ciągnie odczuwalnie mocniej – 339 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 109 Nm.

Bigster

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest minimalnie lżejszy – 1 425 kg wobec 1 498 kg. Różnica to około 73 kg.

Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Torres oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 703 L wobec 667 L. To różnica około 36 L litrów.

Pod względem ładowności SsangYong Torres wypada w niewielkim stopniu lepiej – 552 kg wobec 465 kg. Różnica to około 87 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

SsangYong Torres prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 173 500 zł
Torres

SsangYong Torres

  • Typ silnika Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 163 - 207 KM
  • Zużycie L/100km 7,9 - 9,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 18,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 462 km
szczegóły
Dacia Bigster
SsangYong Torres

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Dacia Bigster

Dacia Bigster to przestronny i praktyczny SUV, który stawia na prostotę i opłacalność w codziennym użytkowaniu. Jest solidnie wykonany i oferuje dużo miejsca, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających funkcjonalnego rodzinnego auta.

szczegóły
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Opinie Dacia Bigster

4.6 (10 Opinie)
oceń
Guus Lausberg
1 cze 2026, 17:58:14

Od pół roku mam Dacię Bigster Journey 155 Full Hybide. Miałem wcześniej wysokie oczekiwania wobec tego auta i wszystkie one zostały przekroczone. Naprawdę wspaniały samochód.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Timo
13 maj 2026, 05:34:56

Praktyczny i użyteczny samochód. Pod względem prowadzenia w porządku. Niskie zużycie paliwa latem. Dobre wnętrze i przestrzeń bagażowa. Wnętrze wygląda tanio. W niektórych sytuacjach głośny. Wystarczający prześwit nawet na złe drogi.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Nöpp
20 kwi 2026, 11:25:00

Jeśli Bigster pojawi się jako hybryda 4x4 g150 z automatem, będzie to ciekawy samochód. Obecnie jeżdżę Sandero Stepway z instalacją LPG w leasingu i oddam go w listopadzie. Niestety ta wersja silnikowa nie jest dostępna w Joggerze, dlatego Bigster jest dla mnie interesujący. Jesteśmy fanami LPG, teraz nawet z automatem.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

SsangYong Torres

SsangYong Torres to rasowy SUV o muskularnej sylwetce i charakterze, który na ulicy nie daje się zignorować. Wnętrze jest praktyczne i przestronne, a oferowane wyposażenie oraz rozsądna relacja ceny do możliwości czynią go ciekawą alternatywą dla tych, którzy chcą terenowego wyglądu bez przepłacania.

szczegóły
serpimg_HNB7qw

Opinie SsangYong Torres

4.4 (1 Opinie)
oceń
Nelson GAlindo Arias
12 maj 2026, 21:17:14

To wygodny samochód o dobrych osiągach i oszczędny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Porównanie Renault Austral i Dacii Bigster pokaże, które z tych SUV-ów lepiej pasuje do twoich potrzeb — Austral jako bardziej wyrafinowana propozycja, a Bigster jako praktyczny i przystępny wybór. Austral stawia na nowoczesne technologie i komfort jazdy, podczas gdy Bigster kusi przestrzenią, …
Hyundai Tucson
Dacia Bigster
VS
Sprawdzimy Hyundai Tucson i Dacię Bigster — dwa SUV-y, które z pozoru celują w podobnego klienta, lecz różnią się podejściem do jakości, wyposażenia i kosztów eksploatacji. To krótkie, rzeczowe porównanie pomoże Ci zdecydować, czy lepszy będzie komfort i technologie Tucson, czy praktyczność i …
Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
Kia Sportage i Dacia Bigster to dwa różne podejścia do SUV‑a — jeden stawia na dopracowane wyposażenie i komfort, drugi na przestrzeń i korzystną cenę. W krótkim przeglądzie podpowiem, która z tych propozycji lepiej pasuje do rodziny, a która do kierowcy szukającego oszczędnego wyboru.
Skoda Kodiaq
Dacia Bigster
VS
Skoda Kodiaq to dojrzały, rodzinny SUV: przestronny, dobrze wykonany i stworzony do długich tras, podczas gdy Dacia Bigster stawia na surową praktyczność i wyjątkowo konkurencyjną cenę, godząc prostotę z dużym bagażnikiem. Jeśli zależy ci na komforcie i dopracowanych rozwiązaniach — wybierz …
SsangYong Korando
SsangYong Torres
VS
Dziś stawiamy naprzeciw siebie SsangYong Korando i świeżo przybyły SsangYong Torres — dwa koreańskie SUV-y walczące o miano rodzinnego ulubieńca, każdy ze swoją osobowością. Sprawdzimy, który lepiej zda egzamin na co dzień, a który bardziej kusi terenowymi ambicjami (i czy warto za to dopłacić).
Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Porównujemy znanego Dustera z nowym Bigsterem — oba modele atrakcyjne cenowo, ale różnią się priorytetami: Duster stawia na zwinność i niskie koszty eksploatacji, Bigster na przestrzeń i praktyczność. Pomożemy ci zdecydować, który lepiej pasuje do twoich potrzeb: codziennego miasta, rodzinnych …
Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Porównujemy popularną Toyotę RAV4 z nową Dacią Bigster — dwa SUV-y o odmiennym podejściu do ceny, przestrzeni i oszczędności. Sprawdzimy, która z nich lepiej sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, długich trasach i przy ograniczonym budżecie.
Toyota Corolla Cross
Dacia Bigster
VS
Toyota Corolla Cross i Dacia Bigster to dwa intrygujące SUV-y, które różnią się nie tylko stylizacją, ale także podejściem do wyposażenia. Corolla Cross oferuje bardziej zaawansowane technologie oraz lepsze materiały wykończeniowe, co wpisuje się w jej wyższą półkę cenową. Z kolei Dacia Bigster …
Dacia Bigster
SsangYong Torres

Koszty i Zużycie
Cena
105 400 - 144 000 zł
Cena
173 500 - 228 400 zł
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Zużycie L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
462 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
0 - 207 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
Masa własna
1 498 - 1 618 kg
Pojemność bagażnika
444 - 667 L
Pojemność bagażnika
703 L
Długość
-
Długość
4 700 mm
Szerokość
1 813 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 710 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 662 L
Ładowność
434 - 465 kg
Ładowność
552 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 158 KM
Moc KM
163 - 207 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
191 - 194 km/h
Moment obrotowy
230 Nm
Moment obrotowy
280 - 339 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 116 kW
Moc kW
120 - 152 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 023 - 2 024
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Dacia
Marka
SsangYong
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Bigster?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.