Porównaj moc (158 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (83400 zł vs 208700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy NIO ET5 Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 125240 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma znaczący przewagę – 490 KM zamiast 158 KM. To różnica około 332 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest znaczący szybszy – 4 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 5.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie znaczący mocniej – 700 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 470 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest przekonujący lżejszy – 1377 kg wobec 2265 kg. Różnica to około 888 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje trochę więcej miejsca – 517 L wobec 450 L. To różnica około 67 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada lekko lepiej – do 1609 L, czyli o około 309 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada ledwo zauważalny lepiej – 465 kg wobec 453 kg. Różnica to około 12 kg kg.
NIO ET5 Wagon wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127800 zł
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1377 - 1455 kg
|
Masa własna
2265 - 2285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4790 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1659 mm
|
Wysokość
1499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1300 L
|
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.4 - 11.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
NIO
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.