Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia EV3 – Różnice i ceny w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: Dacia Spring kontra Kia EV3.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Spring ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 83859 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Kia EV3, który zużywa 14.90 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 377 km więcej niż Dacia Spring.
EV3
@ Kia Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV3 ma wyraźny przewagę – 204 KM zamiast 65 KM. To różnica około 139 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV3 jest decydowany szybszy – 7.50 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 6.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV3 jest wyraźny lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV3 ciągnie przekonujący mocniej – 283 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 158 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Kia EV3 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest przekonujący lżejszy – 1013 kg wobec 1800 kg. Różnica to około 787 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje oczywisty więcej miejsca – 460 L wobec 308 L. To różnica około 152 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV3 wypada nieco lepiej – do 1251 L, czyli o około 247 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada czytelny lepiej – 470 kg wobec 302 kg. Różnica to około 168 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Kia EV3 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 158 100 zł
@ Kia Corporation
Kia EV3
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia EV3
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Dacia Spring
Kia EV3
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.