Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé porównanie
Porównaj moc (102 KM vs 1 169 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 679 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Dacia Spring vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Spring
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Spring jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kosztuje 679 600 zł . Różnica wynosi około 605 336 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12,4 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Mercedes AMG GT 4-Door Coupé, który zużywa 18,1 kWh/100km. Różnica to około 5,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 690 km, czyli około 465 km więcej niż Dacia Spring.
AMG GT 4-Door Coupé
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 1 169 KM zamiast 102 KM. To różnica około 1 067 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest znacznie szybszy – 2,4 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 7,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ciągnie znacznie mocniej – 2 000 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 1 863 Nm.
Spring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest istotnie lżejszy – 1 070 kg wobec 2 535 kg. Różnica to około 1 465 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 400 L wobec 308 L. To różnica około 92 L litrów.
Pod względem ładowności Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wypada wyraźnie bardziej lepiej – 460 kg wobec 274 kg. Różnica to około 186 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Dacia Spring wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 74 200 zł
Dacia Spring
Dacia Spring
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegóły
Dacia Spring
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
679 600 - 862 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
686 - 690 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 958 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
70 - 102 KM
|
Moc KM
816 - 1 169 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
600 - 860 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.