Dwa auta, jedno starcie: Dacia Spring kontra Renault R4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Spring ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Renault R4 kosztuje 129200 zł. Różnica wynosi około 54911 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Renault R4, który zużywa 14.20 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Renault R4 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 409 km, czyli około 181 km więcej niż Dacia Spring.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault R4 ma wyraźny przewagę – 150 KM zamiast 65 KM. To różnica około 85 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R4 jest wyraźny szybszy – 8.20 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 5.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R4 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R4 ciągnie przekonujący mocniej – 245 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault R4 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest decydowany lżejszy – 1013 kg wobec 1485 kg. Różnica to około 472 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault R4 oferuje oczywisty więcej miejsca – 420 L wobec 308 L. To różnica około 112 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R4 wypada wyraźny lepiej – do 1405 L, czyli o około 401 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności Renault R4 wypada wyraźny lepiej – 443 kg wobec 302 kg. Różnica to około 141 kg kg.
Podsumowując, Renault R4 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.
szczegółyThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
129200 - 159900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1485 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4144 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1808 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1405 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
410 - 443 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Renault
|
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.