Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Hyundai IONIQ 9 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Hyundai IONIQ 9?
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kosztuje 300900 zł. Różnica wynosi około 125635 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 5.40 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Hyundai IONIQ 9 wypada minimalny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 18 km więcej niż Ford Explorer EV.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 9 ma oczywisty przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 jest prawie niezauważalny szybszy – 5.20 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 9 jest minimalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 9 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 21 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest czytelny lżejszy – 1908 kg wobec 2594 kg. Różnica to około 686 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 338 L. To różnica około 112 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 9 wypada przekonujący lepiej – do 2419 L, czyli o około 997 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada minimalny lepiej – 643 kg wobec 585 kg. Różnica to około 58 kg kg.
Nasza konkluzja: Ford Explorer EV okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Explorer EV
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Hyundai IONIQ 9
The Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
szczegóły
Ford Explorer EV
Hyundai IONIQ 9
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Hyundai
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.