Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Renault R4 porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 129 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Renault R4.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault R4 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 129 200 zł , podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175 300 zł . Różnica wynosi około 46 125 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R4: z wynikiem 14,2 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Ford Explorer EV, który zużywa 14,6 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 193 km więcej niż Renault R4.
R4
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma zdecydowanie więcej mocy – 340 KM zamiast 150 KM. To różnica około 190 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest znacznie szybszy – 5,3 s wobec 8,2 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 434 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R4 jest widocznie lżejszy – 1 485 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 511 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault R4 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 045 L wobec 472 L. To różnica około 573 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada zauważalnie lepiej – 585 kg wobec 443 kg. Różnica to około 142 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Renault R4
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Renault R4
Czterka to samochód, który wygląda jakby nigdy nie przestał się uśmiechać — prosty, praktyczny i nieprzekombinowany, idealny dla tych, którzy cenią sobie użyteczność ponad pozory. Jej urok polega na bezpretensjonalności: łatwa w naprawie, niezawodna i z charakterem, który sprawia, że każdy miejski zakręt staje się opowieścią do opowiadania przy kawie.
szczegóły
Ford Explorer EV
Renault R4
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
129 200 - 159 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 485 - 1 537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
420 - 1 045 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 144 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 808 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 405 L
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
385 - 443 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.