Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Renault R4 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (340 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 129200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Renault R4.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault R4 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129200 zł , podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł . Różnica wynosi około 46125 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R4: z wynikiem 14.20 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Ford Explorer EV, który zużywa 14.50 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 193 km więcej niż Renault R4.
R4
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma przekonujący przewagę – 340 KM zamiast 150 KM. To różnica około 190 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźny szybszy – 5.30 s wobec 8.20 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault R4 kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 434 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R4 jest zauważalny lżejszy – 1485 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 423 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 420 L. To różnica około 30 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada niewielki lepiej – do 1422 L, czyli o około 17 L więcej niż Renault R4.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada oczywisty lepiej – 585 kg wobec 443 kg. Różnica to około 142 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Ford Explorer EV okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Renault R4
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Renault R4
5 (1 Opinie)
Czterka to samochód, który wygląda jakby nigdy nie przestał się uśmiechać — prosty, praktyczny i nieprzekombinowany, idealny dla tych, którzy cenią sobie użyteczność ponad pozory. Jej urok polega na bezpretensjonalności: łatwa w naprawie, niezawodna i z charakterem, który sprawia, że każdy miejski zakręt staje się opowieścią do opowiadania przy kawie.
szczegóły
Ford Explorer EV
Renault R4
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
129200 - 159900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1485 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4144 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1808 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1405 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
410 - 443 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.