Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy smart #3?
As the automotive industry rapidly shifts towards electrification, two notable contenders have emerged in the SUV segment: the Ford Explorer EV and the smart #3. Both vehicles promise innovation and performance in their own right, but how do they measure up against each other? Let's delve into the technical aspects and unique features of each model.
The Ford Explorer EV is powered by a robust electric setup, offering two variations with power outputs of 286 HP and 340 HP. It features both rear-wheel drive and all-wheel drive configurations, ensuring versatility in driving conditions. With a rapid acceleration time of just 5.3 seconds from 0 to 100 km/h and a maximum speed of 180 km/h, the Explorer EV delivers impressive performance standards expected in modern SUVs.
In contrast, the smart #3 stands out with its high-performance variant producing an impressive 428 HP. This model also offers the option of rear-wheel and all-wheel drive. With a stunning 0 to 100 km/h acceleration in only 3.7 seconds, the #3 undoubtedly appeals to those seeking a sportier drive. Its maximum speed also matches the Explorer EV at 180 km/h, showcasing both models as capable contenders in terms of speed.
The Explorer EV offers a range of battery options with capacities up to 79 kWh, allowing for an electric range of up to 602 km. This makes it highly appealing for long-distance travel with fewer charging stops required. Additionally, its consumption varies between 13.9 and 16.6 kWh/100km, showcasing efficient energy use.
In comparison, the smart #3's battery capacities reach up to 62 kWh, translating to an electric range of approximately 455 km at best. While its efficiency is commendable with consumption figures between 16.3 and 17.6 kWh/100km, it does fall short against the high range capabilities of the Explorer EV, making the Ford a more suitable option for those with greater mileage needs.
Space is key in the SUV market, and the Ford Explorer EV shines in this department with an accommodating trunk capacity of 450 liters. With five seating arrangements in a generous interior, it caters well to families and adventurers alike.
The smart #3 meanwhile features a trunk capacity of 370 liters, which, while adequate for daily use, may not match the generous storage of its Ford counterpart. Both models comfortably seat five passengers, but the Explorer EV edges ahead with its larger dimensions, providing a more spacious feel overall for occupants.
When it comes to technology, both vehicles are equipped with the latest electric vehicle innovations. The Ford Explorer EV features advanced safety systems, driver-assistance technologies, and a robust infotainment system designed to enhance the driving experience. Its layout includes cutting-edge digital displays and smart connectivity options.
The smart #3, on the other hand, doesn't fall behind either. With an innovative user interface and a strong emphasis on connectivity features, it lays out a tech-savvy environment for drivers. However, some critics point out that the overall feel may carry more of a compact vehicle ambiance, despite its SUV classification.
In conclusion, the Ford Explorer EV and smart #3 each offer compelling propositions in the electric SUV space. If you're prioritizing long-range travel, spacious interiors, and overall performance, the Ford Explorer EV emerges as a clear winner. However, if you are seeking a sportier drive with striking acceleration and a modern urban design, the smart #3 secures its place as a solid alternative.
Ultimately, the choice between these two electric SUVs will depend on your specific needs and preferences, but both vehicles contribute to an exciting era of sustainable driving.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy smart #3 kosztuje 177900 zł. Różnica wynosi około 2591 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż smart #3, który zużywa 16.30 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 147 km więcej niż smart #3.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika smart #3 ma wyraźny przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h smart #3 jest decydowany szybszy – 3.70 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie trochę mocniej – 679 Nm wobec 584 Nm. Różnica to około 95 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej smart #3 jest minimalny lżejszy – 1780 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 128 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje nieco więcej miejsca – 450 L wobec 370 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1422 L, czyli o około 262 L więcej niż smart #3.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada czytelny lepiej – 585 kg wobec 450 kg. Różnica to około 135 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest lepiej wypada w kluczowych aspektach i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
smart #3 to kompaktowy crossover o nowoczesnej stylistyce i zaskakująco przestronnym wnętrzu, który świetnie odnajduje się w miejskim ruchu, a przy tym wygląda bardziej na koncept niż na codzienny wóz. Dla kupującego szukającego auta łatwego w prowadzeniu, praktycznego i z charakterem, smart #3 to ciekawa alternatywa — niepozorny, ale potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ smart Europe GmbH
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
177900 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
325 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1780 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
370 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4400 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1844 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1556 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1160 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
419 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
smart
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España