Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Voyah Free – Który samochód to lepszy wybór?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy Voyah Free?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Voyah Free kosztuje 263500 zł. Różnica wynosi około 88252 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Voyah Free, który zużywa 20.20 kWh. Różnica to około 5.70 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada lekko lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 102 km więcej niż Voyah Free.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Voyah Free ma wyraźny przewagę – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Voyah Free jest czytelny szybszy – 4.40 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Voyah Free jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Voyah Free ciągnie minimalny mocniej – 720 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 41 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1908 kg wobec 2150 kg. Różnica to około 242 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Voyah Free oferuje lekko więcej miejsca – 560 L wobec 450 L. To różnica około 110 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1422 L, czyli o około 102 L więcej niż Voyah Free.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada niewielki lepiej – 605 kg wobec 585 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest ledwie z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Voyah Free
Voyah Free to luksusowy SUV elektryczny, który przykuwa wzrok nowoczesną stylistyką i dobrze skonstruowanym wnętrzem, dając poczucie premium bez zbędnej przesady. Dla kierowców ceniących komfort i ciszę na trasie to interesująca propozycja — praktyczna na co dzień i z lekkim pazurem charakteru, kiedy zachce się odrobiny więcej emocji.
szczegóły
Ford Explorer EV
Voyah Free
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
263500 - 338200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2150 - 2340 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4905 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
605 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Voyah
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.