Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs VW ID.3 – Różnice i ceny w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy VW ID.3?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.3 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 146400 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 28862 zł.
Zużycie energii jest zbliżone – 14.50 kWh na 100 km.
Pod względem zasięgu VW ID.3 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 3 km więcej niż Ford Explorer EV.
ID.3
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma minimalny przewagę – 340 KM zamiast 326 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest minimalny szybszy – 5.30 s wobec 5.70 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID.3 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 134 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.3 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1787 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 121 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 450 L wobec 385 L. To różnica około 65 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada lekko lepiej – do 1422 L, czyli o około 155 L więcej niż VW ID.3.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 585 kg wobec 473 kg. Różnica to około 112 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID.3
VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Explorer EV
VW ID.3
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
146400 - 252700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1787 - 1993 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
385 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4264 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1809 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
437 - 473 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 326 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 240 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.