Dwa auta, jedno starcie: Ford Puma kontra MG MGS5 EV.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Puma ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy MG MGS5 EV kosztuje 166900 zł. Różnica wynosi około 39931 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż MG MGS5 EV, który zużywa 15.50 kWh. Różnica to około 2.40 kWh.
Pod względem zasięgu MG MGS5 EV wypada czytelny lepiej: osiąga do 480 km, czyli około 104 km więcej niż Ford Puma.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG MGS5 EV ma oczywisty przewagę – 231 KM zamiast 168 KM. To różnica około 63 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS5 EV jest w niewielkim stopniu szybszy – 6.30 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest minimalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy MG MGS5 EV kończy na 190 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MGS5 EV ciągnie trochę mocniej – 350 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest oczywisty lżejszy – 1316 kg wobec 1710 kg. Różnica to około 394 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 523 L wobec 453 L. To różnica około 70 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MGS5 EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1441 L, czyli o około 158 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada lekko lepiej – 469 kg wobec 395 kg. Różnica to około 74 kg kg.
Podsumowując, MG MGS5 EV jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegółyThe MG5 EV stands out as one of the few fully electric estate cars available in today's market. Known for its practicality, it offers ample space and a smooth driving experience, perfect for families looking to transition to an electric vehicle without compromising on roominess or comfort. Its sleek design and competitive pricing make it an attractive choice for eco-conscious drivers who value both style and sustainability.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
166900 - 197600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1710 - 1800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4476 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1849 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1621 - 1633 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1441 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MG
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.