VS

Ford Puma vs VW ID.3 – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Puma czy VW ID.3?

Puma @ puma.fordpresskits.com

Ford Puma kontra VW ID.3: Pojedynek Innowacyjnych Samochodów

W dzisiejszym artykule przyjrzymy się dwóm nowoczesnym pojazdom, które zdobywają uznanie na europejskich drogach. Mowa o Fordzie Puma i Volkswagenie ID.3, które reprezentują różne podejścia do innowacji i ekologii. Czy tradycyjna benzyna w wersji elektronicznej MHEV Forda Puma może rywalizować z pełną elektrycznością Volkswagena ID.3? Przyjrzyjmy się bliżej ich cechom technicznym i rozwiązaniom technologicznym.

ID.3 @ Volkswagen

Układ Napędowy i Moc

Ford Puma dostępny jest zarówno w wersji Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) jak i całkowicie elektrycznej. Benzynowy MHEV oferuje moc od 125 do 168 KM z napędem na przednie koła. Wersja elektryczna Forda Pumy osiąga do 160 KM, z zasięgiem na jednym ładowaniu do 376 km.

Volkswagen ID.3, jako samochód w pełni elektryczny, dysponuje mocą od 170 do 326 KM. ID.3 oferuje kilka opcji baterii, największa o pojemności 79 kWh zapewnia imponujący zasięg 602 km. Napęd na tylne koła wpływa na dynamiczne właściwości jezdne, co sprawia, że jazda jest zarówno ekonomiczna, jak i ekscytująca.

Puma @ puma.fordpresskits.com

Osiągi i Ekonomia

Ford Puma przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 9.8 do 7.4 sekundy, w zależności od wybranej wersji silnikowej. Średnie zużycie benzyny wynosi od 5.4 do 6 l/100km, co czyni go wydajnym wyborem na dłuższe trasy.

Volkswagen ID.3 przyspiesza w czasie od 7.6 do 5.7 sekundy, z maksymalną prędkością do 200 km/h. Zużycie energii wynosi od 14.5 do 15.8 kWh/100km, co plasuje go w najwyższej klasie efektywności energetycznej (A) i jest idealanym wyborem dla ekologicznych kierowców.

ID.3 @ Volkswagen

Wymiary i Przestrzeń

Ford Puma, jako SUV, oferuje nieco więcej przestrzeni bagażowej – od 456 do 523 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin. Jego długość wynosi od 4186 mm do 4226 mm, co sprawia, że jest nieco krótszy od ID.3.

Volkswagen ID.3, w wersji hatchback, oferuje bagażnik o pojemności 385 litrów, co jest wystarczające dla pięciu pasażerów. Jego długość wynosi 4264 mm, co wpisuje się w miejską funkcjonalność pojazdu o nowoczesnym designie.

Puma @ puma.fordpresskits.com

Podsumowanie

Ford Puma i Volkswagen ID.3 reprezentują różne podejścia do nowoczesnych rozwiązań w motoryzacji. Puma oferuje szeroką gamę opcji hybrydowych dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na elektryczność. Z kolei ID.3, z jego zaawansowaną technologią elektryczną, sprosta wymaganiom najbardziej świadomych ekologicznie kierowców. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji kierowców – zarówno jeśli chodzi o styl jazdy, jak i ekologiczny ślad pozostawiony przez samochód.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ID.3 @ Volkswagen

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Puma ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy VW ID.3 kosztuje 146400 zł. Różnica wynosi około 19460 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż VW ID.3, który zużywa 14.50 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.

Pod względem zasięgu VW ID.3 wypada czytelny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 229 km więcej niż Ford Puma.

Puma @ puma.fordpresskits.com

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma znaczący przewagę326 KM zamiast 168 KM. To różnica około 158 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest czytelny szybszy – 5.70 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy VW ID.3 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie wyraźny mocniej – 545 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 255 Nm.

ID.3 @ Volkswagen

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest wyraźny lżejszy – 1316 kg wobec 1787 kg. Różnica to około 471 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje czytelny więcej miejsca – 523 L wobec 385 L. To różnica około 138 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Puma wypada minimalny lepiej – do 1283 L, czyli o około 16 L więcej niż VW ID.3.

Pod względem ładowności VW ID.3 wypada niewielki lepiej – 473 kg wobec 469 kg. Różnica to około 4 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

VW ID.3 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID.3 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 146 400 zł
DB2020AU01067_medium

VW ID.3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 170 - 326 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Zasięg elektryczny : 383 - 605 km

Ford Puma

5 (1)
oceń

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły

VW ID.3

5 (2)
oceń

VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.

szczegóły
Ford Puma
VW ID.3
Puma
ID.3

Koszty i Zużycie

Cena
127000 - 186300 zł
Cena
146400 - 252700 zł
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
Pojemność baterii
43 kWh
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1316 - 1563 kg
Masa własna
1787 - 1993 kg
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
Pojemność bagażnika
385 L
Długość
4186 - 4226 mm
Długość
4264 mm
Szerokość
1805 mm
Szerokość
1809 mm
Wysokość
1550 - 1555 mm
Wysokość
1564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
Ładowność
367 - 469 kg
Ładowność
437 - 473 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
125 - 168 KM
Moc KM
170 - 326 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
-
Moc kW
92 - 124 kW
Moc kW
125 - 240 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, D
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
VW
Czy Ford Puma jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.