VS

Ford Puma vs VW ID.3 porównanie

Porównaj moc (168 KM vs 326 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 146 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy VW ID.3.

Ford Puma vs VW ID.3: najważniejsze różnice

Ford Puma

3 (11 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • nieco bardziej oszczędny
  • widocznie lżejszy

VW ID.3

4,9 (3 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Puma

Ford Puma kontra VW ID.3: Pojedynek Innowacyjnych Samochodów

W dzisiejszym artykule przyjrzymy się dwóm nowoczesnym pojazdom, które zdobywają uznanie na europejskich drogach. Mowa o Fordzie Puma i Volkswagenie ID.3, które reprezentują różne podejścia do innowacji i ekologii. Czy tradycyjna benzyna w wersji elektronicznej MHEV Forda Puma może rywalizować z pełną elektrycznością Volkswagena ID.3? Przyjrzyjmy się bliżej ich cechom technicznym i rozwiązaniom technologicznym.

ID.3

Układ Napędowy i Moc

Ford Puma dostępny jest zarówno w wersji Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) jak i całkowicie elektrycznej. Benzynowy MHEV oferuje moc od 125 do 168 KM z napędem na przednie koła. Wersja elektryczna Forda Pumy osiąga do 160 KM, z zasięgiem na jednym ładowaniu do 376 km.

Volkswagen ID.3, jako samochód w pełni elektryczny, dysponuje mocą od 170 do 326 KM. ID.3 oferuje kilka opcji baterii, największa o pojemności 79 kWh zapewnia imponujący zasięg 602 km. Napęd na tylne koła wpływa na dynamiczne właściwości jezdne, co sprawia, że jazda jest zarówno ekonomiczna, jak i ekscytująca.

Puma

Osiągi i Ekonomia

Ford Puma przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 9.8 do 7.4 sekundy, w zależności od wybranej wersji silnikowej. Średnie zużycie benzyny wynosi od 5.4 do 6 l/100km, co czyni go wydajnym wyborem na dłuższe trasy.

Volkswagen ID.3 przyspiesza w czasie od 7.6 do 5.7 sekundy, z maksymalną prędkością do 200 km/h. Zużycie energii wynosi od 14.5 do 15.8 kWh/100km, co plasuje go w najwyższej klasie efektywności energetycznej (A) i jest idealanym wyborem dla ekologicznych kierowców.

ID.3

Wymiary i Przestrzeń

Ford Puma, jako SUV, oferuje nieco więcej przestrzeni bagażowej – od 456 do 523 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin. Jego długość wynosi od 4186 mm do 4226 mm, co sprawia, że jest nieco krótszy od ID.3.

Volkswagen ID.3, w wersji hatchback, oferuje bagażnik o pojemności 385 litrów, co jest wystarczające dla pięciu pasażerów. Jego długość wynosi 4264 mm, co wpisuje się w miejską funkcjonalność pojazdu o nowoczesnym designie.

Puma

Podsumowanie

Ford Puma i Volkswagen ID.3 reprezentują różne podejścia do nowoczesnych rozwiązań w motoryzacji. Puma oferuje szeroką gamę opcji hybrydowych dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na elektryczność. Z kolei ID.3, z jego zaawansowaną technologią elektryczną, sprosta wymaganiom najbardziej świadomych ekologicznie kierowców. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od indywidualnych preferencji kierowców – zarówno jeśli chodzi o styl jazdy, jak i ekologiczny ślad pozostawiony przez samochód.

Często również porównywane

Ford Puma
Renault Captur
VS
Ford Puma to samochód dla tych, którzy chcą się pościgać z rondem — zwarty, zwinny i zaskakująco pewny na zakrętach, a pod podłogą bagażnika skrywa praktyczny „MegaBox” na brudne buty po weekendzie. Renault Captur natomiast stawia na komfort i praktyczność: miększe zawieszenie, więcej miejsca w …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać VW ID.3, czy VW ID.4? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Puma

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Puma jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy VW ID.3 kosztuje 146 400 zł . Różnica wynosi około 23 853 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż VW ID.3, który zużywa 14,5 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 188 km więcej niż Ford Puma.

ID.3

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma zdecydowanie więcej mocy – 326 KM zamiast 168 KM. To różnica około 158 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest zauważalnie szybszy – 5,7 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie zdecydowanie mocniej – 545 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 255 Nm.

Puma

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest widocznie lżejszy – 1 316 kg wobec 1 787 kg. Różnica to około 471 kg.

Pod względem ładowności VW ID.3 wypada niewiele lepiej – 473 kg wobec 469 kg. Różnica to około 4 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW ID.3 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 400 zł
ID.3

VW ID.3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 170 - 326 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14,5 - 15,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 383 - 605 km
szczegóły
Ford Puma
VW ID.3

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Ford Puma

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły
FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Opinie Ford Puma

3 (11 Opinie)
oceń
Marco
29 sty 2026, 11:36:48

Wyjątkowy samochód — przez rok użytkowania żadnych problemów, tylko przyjemne odkrycia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Dino
23 gru 2025, 21:51:22

76000 km w 4 lata. Wykonano 2 przeglądy serwisowe. Nic więcej.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

VW ID.3

VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.

szczegóły
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Opinie VW ID.3

4.9 (3 Opinie)
oceń
Mr C Blagdon
14 sty 2026, 12:07:54

Świetny wszechstronny samochód, zaskakująco przestronna kabina. Szybki i wyrafinowany. W bagażniku jednak brak wystarczającej przestrzeni na rower, przydałby się też większy prześwit.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Ford Kuga
Ford Puma
VS
Ford Kuga i Ford Puma w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Focus
Ford Puma
VS
Ford Focus i Ford Puma to dwa bardzo różne samochody, które jednak łączy niezwykła uniwersalność i nowoczesny design. Focus, jako kompaktowy hatchback, oferuje przestronność oraz komfort, idealny do codziennych dojazdów, podczas gdy Puma, bardziej stylowy crossover, przyciąga uwagę sportowym …
Ford Puma
VW T-Cross
VS
W najnowszym porównaniu Ford Puma z VW T-Cross, oba modele oferują wyjątkowe właściwości jezdne, jednak Puma wyróżnia się sportowym charakterem i dynamicznym designem. Z drugiej strony, T-Cross przyciąga uwagę przestronnym wnętrzem i praktycznymi rozwiązaniami. Ostateczny wybór między tymi dwoma …
Ford Puma
Skoda Kamiq
VS
Ford Puma i Skoda Kamiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Puma
Renault Clio
VS
W najnowszym porównaniu samochodów Ford Puma i Renault Clio, oba modele oferują świetne osiągi, ale różnią się pod względem designu i komfortu. Ford Puma wyróżnia się sportowym wyglądem oraz pojemnym bagażnikiem, co czyni go idealnym wyborem dla aktywnych kierowców. Z drugiej strony, Renault Clio …
Ford Puma
VW Taigo
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Puma, czy VW Taigo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Puma
Mazda CX-30
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Puma, czy Mazda CX-30? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Puma
SEAT Arona
VS
Ford Puma kontra SEAT Arona: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Puma
VW ID.3

Koszty i Zużycie
Cena
122 600 - 186 300 zł
Cena
146 400 - 252 700 zł
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
Masa własna
1 787 - 1 993 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
385 L
Długość
-
Długość
4 264 mm
Szerokość
1 805 mm
Szerokość
1 809 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 267 L
Ładowność
367 - 469 kg
Ładowność
437 - 473 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
125 - 168 KM
Moc KM
170 - 326 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
-
Moc kW
92 - 124 kW
Moc kW
125 - 240 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
D, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
VW
Jakie wersje napędu oferuje Ford Puma?

Ford Puma jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.