Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Peugeot Boxer porównanie
Porównaj moc (292 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (233600 zł vs 182200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Peugeot Boxer.
Ranger
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Boxer ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 182200 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 233600 zł . Różnica wynosi około 51436 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7.50 L. To około 4.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Boxer wypada przekonujący lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 382 km więcej niż Ford Ranger.
Boxer
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma prawie niezauważalny przewagę – 292 KM zamiast 279 KM. To różnica około 13 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie zauważalny mocniej – 697 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 247 Nm.
Ranger
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Boxer jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2075 kg wobec 2405 kg. Różnica to około 330 kg kg.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada przekonujący lepiej – 2080 kg wobec 989 kg. Różnica to około 1091 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Boxer nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Ranger
Peugeot Boxer
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 182 200 zł
Peugeot Boxer
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegóły
Ford Ranger
Peugeot Boxer
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
233600 - 368300 zł
|
Cena
182200 - 296400 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
11.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2405 - 2511 kg
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5370 - 5381 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1918 - 1968 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1884 - 1922 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
676 - 989 kg
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
210 - 292 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.9 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
491 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
154 - 215 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Ranger?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.