Porównaj moc (281 KM vs 110 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 111 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Suzuki S-Cross.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Suzuki S-Cross jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 500 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 136 719 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Suzuki S-Cross, który spala 5,3 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma istotnie więcej mocy – 281 KM zamiast 110 KM. To różnica około 171 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 697 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 462 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki S-Cross jest znacznie lżejszy – 1 280 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 1 125 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada znacznie lepiej – 989 kg wobec 405 kg. Różnica to około 584 kg.
Ford Ranger przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegółySuzuki S-Cross to praktyczny i komfortowy crossover, który sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i podczas dalszych wyjazdów. Oferuje pewne prowadzenie, przestronne wnętrze i przemyślane wyposażenie, które czynią go rozsądnym wyborem dla osób szukających uniwersalnego auta.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
111 500 - 175 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
1 280 - 1 385 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 785 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
395 - 405 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
110 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
81 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
1 373 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Suzuki
|