W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Connect ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140100 zł, podczas gdy Toyota Proace Bus kosztuje 161800 zł. Różnica wynosi około 21634 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 6.50 L. To około 6 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Toyota Proace Bus wypada decydowany lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 224 km więcej niż Ford Tourneo Connect.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Bus ma w niewielkim stopniu przewagę – 180 KM zamiast 150 KM. To różnica około 30 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest oczywisty szybszy – 10.10 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 3.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Tourneo Connect jest niewielki lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Toyota Proace Bus kończy na 170 km/h. Różnica to około 16 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Bus ciągnie nieco mocniej – 400 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje decydowany więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Connect jest trochę lżejszy – 1542 kg wobec 1835 kg. Różnica to około 293 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje decydowany więcej miejsca – 1720 L wobec 0 L. To różnica około 1720 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada wyraźny lepiej – 1265 kg wobec 818 kg. Różnica to około 447 kg kg.
Ford Tourneo Connect okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Connect to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegółyToyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
Cena
161800 - 292700 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
Masa własna
1835 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1833 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
825 - 1265 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.