Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Tourneo Courier ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111800 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 122657 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6.60 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17.30 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 6.90 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Tourneo Custom wypada niewielki lepiej: osiąga do 307 km, czyli około 19 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma decydowany przewagę – 286 KM zamiast 136 KM. To różnica około 150 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Tourneo Courier jest trochę lepszy – osiąga 175 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie czytelny mocniej – 415 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 125 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje czytelny więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest znaczący lżejszy – 1517 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 936 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje oczywisty więcej miejsca – 819 L wobec 570 L. To różnica około 249 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Courier wypada zauważalny lepiej – do 2162 L, czyli o około 808 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada decydowany lepiej – 847 kg wobec 483 kg. Różnica to około 364 kg kg.
Ford Tourneo Custom okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Custom to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegółyFord Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111800 - 175900 zł
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1517 - 1545 kg
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
|
Długość
4337 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1817 - 1836 mm
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2162 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ford
|
Ford Tourneo Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.