Dwa auta, jedno starcie: Ford Tourneo Courier kontra Jeep Avenger.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Tourneo Courier ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111800 zł, podczas gdy Jeep Avenger kosztuje 112500 zł. Różnica wynosi około 659 zł.
Różnice widać również w spalaniu: Jeep Avenger zużywa 4.90 L i jest wyraźny oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6.60 L. To około 1.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Jeep Avenger: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Ford Tourneo Courier, który zużywa 17.30 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Jeep Avenger wypada oczywisty lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 112 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Jeep Avenger ma nieco przewagę – 156 KM zamiast 136 KM. To różnica około 20 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Jeep Avenger jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Courier kończy na 175 km/h. Różnica to około 19 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Courier ciągnie trochę mocniej – 290 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jeep Avenger jest zauważalny lżejszy – 1180 kg wobec 1517 kg. Różnica to około 337 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje oczywisty więcej miejsca – 570 L wobec 380 L. To różnica około 190 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Courier wypada decydowany lepiej – do 2162 L, czyli o około 885 L więcej niż Jeep Avenger.
Pod względem ładowności Jeep Avenger wypada prawie niezauważalny lepiej – 502 kg wobec 483 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Podsumowując, Jeep Avenger jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Courier to wszechstronny van, który łączy w sobie przestronność i nowoczesny design. Dzięki elastycznemu wnętrzu i innowacyjnym rozwiązaniom, idealnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. Jego komfortowe fotele oraz liczne schowki sprawiają, że podróż staje się przyjemnością dla wszystkich pasażerów.
szczegółyVengador to samochód, który łączy w sobie elegancję i dynamiczną stylistykę, przyciągając wzrok na każdej drodze. Jego przestronne wnętrze i nowoczesne wyposażenie sprawiają, że podróże stają się prawdziwą przyjemnością. Dzięki zaawansowanej technologii, Vengador oferuje nie tylko wyjątkowe osiągi, ale także komfort i bezpieczeństwo, które są kluczowe dla współczesnych kierowców.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111800 - 175900 zł
|
Cena
112500 - 188900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
400 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1517 - 1545 kg
|
Masa własna
1180 - 1520 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
|
|
Długość
4337 mm
|
Długość
4084 - 4088 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1776 mm
|
|
Wysokość
1817 - 1836 mm
|
Wysokość
1527 - 1541 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2162 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1218 - 1277 L
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
494 - 502 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
100 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 194 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
A, D, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|
Ford Tourneo Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.