Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Renault Trafic Bus – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (111800 zł vs 196000 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Renault Trafic Bus.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Courier ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111800 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 84180 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Courier zużywa 6.60 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Tourneo Courier
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma lekko przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Courier kończy na 175 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie wyraźny mocniej – 380 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje decydowany więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest oczywisty lżejszy – 1517 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 514 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada wyraźny lepiej – do 4000 L, czyli o około 1838 L więcej niż Ford Tourneo Courier.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada przekonujący lepiej – 982 kg wobec 483 kg. Różnica to około 499 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Bus jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 196 000 zł
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Bus
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111800 - 175900 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1517 - 1545 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4337 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1817 - 1836 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2162 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Courier?
Ford Tourneo Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.