Model Ford Tourneo Custom (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel, Hybryda Plug-in albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Tourneo Custom oferuje 819 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 286 KM w Ford Tourneo Custom czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 24.30 kWh1.70 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Ford Tourneo Custom zaczyna się od 224000 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Ford Tourneo Custom to wszechstronny pojazd, który łączy styl z funkcjonalnością, idealny zarówno na długie podróże, jak i codzienne dojazdy. Jego przestronna kabina i elastyczne opcje konfiguracji wnętrza sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla rodzin oraz osób ceniących sobie komfort. Dodatkowo, nowoczesne technologie i rozwiązania zapewniają bezpieczeństwo oraz przyjemność z jazdy, co czyni go atrakcyjnym na rynku.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
224000 - 346600 zł
|
Cena
105400 - 134400 zł
|
Zużycie L/100km
1.7 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Zużycie kWh/100km
24.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
52 - 306 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 225 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
2251 - 2453 kg
|
Masa własna
1425 - 1503 kg
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
847 - 928 kg
|
Ładowność
446 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
Ford
|
Marka
Dacia
|
Ford Tourneo Custom to wszechstronny van, który idealnie sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu rodzinnym, jak i w biznesowych zastosowaniach. Wersja Tourneo Custom 320 L1 oraz 320 L2 oferują różnorodne konfiguracje, które zaspokoją potrzeby różnorodnych klientów. Z silnikami 2.0 EcoBlue oraz nowoczesnymi wersjami hybrydowymi i elektrycznymi, ten model przestaje być zwykłym vanem i staje się kompleksowym rozwiązaniem dla wielu wymagających użytkowników.
Jednym z najważniejszych atutów Forda Tourneo Custom jest jego gama silników, w tym opcje zarówno na olej napędowy, jak i hybrydowe. Wersje z silnikiem 2.0 EcoBlue dostępne są w mocach od 136 do 170 KM, co zapewnia solidne przyspieszenie i stabilność na drodze. Dla tych, którzy preferują napęd elektryczny, dostępne są także wersje E-Tourneo Custom z silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM, który oferuje zasięg do 302 km na jednym ładowaniu.
Hybrydowe wersje PHEV umożliwiają korzystanie z silnika elektrycznego w codziennych dojazdach, a w razie potrzeby oferują możliwość przełączenia na wydajny silnik spalinowy. Dzięki niskim wartościom zużycia paliwa, zaledwie od 7,3 do 8,6 l/100 km, Tourneo Custom łączy w sobie moc i oszczędność.
Ford Tourneo Custom to nie tylko efektywność silnika, ale także zestaw nowoczesnych technologii, które poprawiają komfort podróży oraz bezpieczeństwo. Systemy asistujące kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne, to standardowe wyposażenie większości modeli.
Co więcej, zaawansowany system multimedialny Ford SYNC 4 zapewnia wygodny dostęp do nawigacji, muzyki oraz telefonu, wszystko za pomocą intuicyjnego ekranu dotykowego. Użytkownicy mogą korzystać z Apple CarPlay i Android Auto, co sprawia, że podróżowanie staje się prostsze i bardziej komfortowe.
Tourneo Custom został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie pasażerów. Wnętrze oferuje przestronność oraz elastyczność aranżacji siedzeń, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla rodzin oraz grup podróżujących razem. Z siedmioma miejscami, pojazd zapewnia wystarczająco dużo miejsca na bagaż oraz komfortowe warunki podróży. Dodatkowo, drzwi przesuwne ułatwiają dostęp do tylnych siedzeń, co jest szczególnie cenne w miejskich przestrzeniach.
Ford Tourneo Custom to pojazd, który łączy funkcjonalność z nowoczesnym designem. Jego wszechstronność sprawia, że jest doskonałym wyborem dla rodzin oraz przedsiębiorstw, które potrzebują pojazdu do codziennych zadań. Dzięki szerokiemu wyborowi silników, nowoczesnym technologiom oraz przestronnemu wnętrzu, Tourneo Custom staje się liderem w swojej klasie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających kierowców.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.