Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Jaguar I-Pace porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 400 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 405 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Jaguar I-Pace.
Ford Tourneo Custom vs Jaguar I-Pace: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Custom jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 271 000 zł , podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405 900 zł . Różnica wynosi około 134 852 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Custom: z wynikiem 24,1 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25,2 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Jaguar I-Pace wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 469 km, czyli około 130 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
I-Pace
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma widocznie więcej mocy – 400 KM zamiast 286 KM. To różnica około 114 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jaguar I-Pace ciągnie minimalnie mocniej – 696 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 66 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Jaguar I-Pace jest lekko lżejszy – 2 226 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 434 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje widocznie więcej miejsca – 819 L wobec 638 L. To różnica około 181 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada widocznie lepiej – 690 kg wobec 444 kg. Różnica to około 246 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Jaguar I-Pace
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Jaguar I-Pace
Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Jaguar I-Pace
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
405 900 - 438 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
84,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
2 226 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 682 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
2 011 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 453 L
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
400 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
294 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jaguar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.