VS

Ford Tourneo Custom vs Morgan Plus Six porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 440 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Morgan Plus Six.

Ford Tourneo Custom vs Morgan Plus Six: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • znacznie większy bagażnik
szczegóły

Morgan Plus Six

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • istotnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Custom

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Tourneo Custom jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 271 000 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 169 775 zł.

Plus Six

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Morgan Plus Six ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 340 KM zamiast 286 KM. To różnica około 54 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie widocznie mocniej – 630 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 130 Nm.

Tourneo Custom

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 2.

Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest istotnie lżejszy – 1 075 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 1 585 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje znacznie więcej miejsca – 819 L wobec 0 L. To różnica około 819 L litrów.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Tourneo Custom wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 271 000 zł
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 218 - 286 KM
  • Zużycie kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 310 - 339 km
szczegóły

Często również porównywane

Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class
VS
Porównujemy Forda Tourneo Custom z Mercedesem V‑Klasą — dwa popularne, wielozadaniowe vany przeznaczone dla rodzin i przewozów pasażerskich. Sprawdzimy, która z nich lepiej wypada pod względem komfortu, przestrzeni, kosztów eksploatacji i praktycznych rozwiązań.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
VS
Ford Tourneo Custom i Peugeot Traveller w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Peugeot Traveller? W naszym …
Ford Tourneo Custom
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.

szczegóły
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Opinie Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Opinie)
oceń
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

Ford Tourneo Custom to przyjemny minivan osobowy. Silnik ma dużo mocy przy przyspieszaniu, zarówno ze startu, jak i przy prędkości. System multimedialny działa bez zarzutu. Szkoda, że pojemność akumulatora nie jest wykorzystana w przemyślany sposób. Również szkoda, że auto jest ograniczone do 157 km/h — przykre, że technika Forda jest słabszej jakości i wymaga tak niskiego ograniczenia. Układ wnętrza jest praktyczny i łatwo można zmieniać ustawienie oraz wyjmować fotele. Fotele przednie są idealne, pozostałe mają nieco krótkie siedziska. Mam krótszą wersję, która jest nieco dłuższa niż 5 m. Dzięki tej krótszej wersji dobrze radzi sobie też w mieście. Średnie zużycie u mnie to około 1:16.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
serpimg_KhKYO1

Opinie Morgan Plus Six

4.1 (1 Opinie)
oceń
Iain H
24 gru 2025, 22:19:32

Kiedy wsiadasz do Morgana, od razu wiesz, że nie jesteś w Porsche. Porównujesz Hugo Bossa do Savile Row. Wizyta w fabryce przekonała mnie, że szyta na miarę natura doświadczenia Morgana całkowicie mnie wciągnęła. Późniejsza wyprawa do muzeum fabryki Porsche przekonała mnie natomiast, że nie chcę gotowych rozwiązań!

Plus Six wygląda jak tradycyjny Morgan, tylko dużo szerszy. Morgan świetnie poradził sobie z zadaniem zrobienia bardzo szybkiego, oszczędnego samochodu sportowego w klasycznym stylu o naturze Dr Jekylla i Mr Hyde’a. To rakieta — 0–60 mph w czasie poniżej 4 sekund i olbrzymi moment obrotowy. Zużycie paliwa jest zadziwiająco dobre, średnio 37–40 mpg. Zawieszenie prowadzi się świetnie, choć nie ma tak precyzyjnego układu kierowniczego jak mój Fiat 124 Spider. Dopilnowałem, żeby mój Plus Six był rocznik 2024 z kontrolą trakcji. Jazda starszym egzemplarzem bez tego systemu nie jest dla osób o słabym sercu — potężna moc silnika łatwo może pokonać opony Avon i te samochody mają opinię trudnych do opanowania, kiedy odpuszczą.

Podgrzewane fotele Comfort Plus są fenomenalne — nazwa w pełni uzasadniona. Dach wciąż przypomina trochę wózek dziecięcy Silver Cross i nie dorasta do pięt podszywanym i super-szybkim rozwiązaniom z Fiata 124/Mazdy MX-5. Przy zamkniętym dachu auto jest ciszej przy prędkościach autostradowych. Ale pamiętaj, że dach prawdopodobnie rozerwie się, jeśli zbliżysz auto gdzieś w okolice jego maksymalnych 166 mph.

Tego typu rzeczy wiesz, rozważając Morgana. To idealny samochód na wielkie wyjścia i wakacje.

Doświadczenie Morgana jest czymś wyjątkowym — od dilerów, w moim przypadku Brands Hatch Morgan i Williams Automobiles, po ciągłą uwagę przechodniów i poczucie wspólnoty z innymi „Morganistami”.

Plus Six to przemyślany wybór, ale tak bardzo się opłaca.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Ford Tourneo Custom
Toyota Proace Bus
VS
Ford Tourneo Custom i Toyota Proace Bus w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Toyota Proace Bus? W naszym …
Ford Tourneo Custom
VW Transporter Transporter
VS
Ford Tourneo Custom i VW Transporter Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy VW Transporter …
Citroen Spacetourer
Ford Tourneo Custom
VS
Citroën SpaceTourer i Ford Tourneo Custom to dwa popularne modele wśród rodzinnych vanów, oferujące przestronność i komfort na najwyższym poziomie. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, podczas gdy Ford kusi solidnością wykonania i szerokim …
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Tourneo Connect i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Connect, czy Ford Tourneo Custom? W naszym …
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Bus
VS
Ford Tourneo Custom i Mercedes Vito Bus w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Mercedes Vito Bus? W naszym …
Ford Transit Custom Bus
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Custom Bus i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Custom Bus, czy Ford Tourneo Custom? W …
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Transporter
VS
W porównaniu Forda Tourneo Custom i Mercedesa Vito Transportera, oba modele oferują imponującą przestronność oraz komfort podróży. Ford wyróżnia się nowoczesnym designem i wszechstronnością, podczas gdy Mercedes kusi renomą i zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od …
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
VS
W porównaniu Ford Tourneo Custom i Renault Trafic oba modele przyciągają uwagę swoją funkcjonalnością i wygodą podróżowania. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz bogatym wyposażeniem wnętrza, co sprawia, że idealnie nadaje się na dalekie trasy. Z kolei Renault Trafic oferuje …
Ford Tourneo Custom
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Cena
271 000 - 357 000 zł
Cena
440 800 - 480 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
2
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
Masa własna
1 075 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
-
Długość
3 890 mm
Szerokość
2 032 mm
Szerokość
1 756 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 220 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
620 - 690 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
218 - 286 KM
Moc KM
340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
267 km/h
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
Moment obrotowy
500 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
6
Moc kW
160 - 210 kW
Moc kW
250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2019
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Ford
Marka
Morgan
Jakie rodzaje napędu ma Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.