Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Renault Trafic Bus – Który samochód to lepszy wybór?
Dwa auta, jedno starcie: Ford Transit Custom Bus kontra Renault Trafic Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Trafic Bus ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 196000 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214600 zł. Różnica wynosi około 18613 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3.90 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma zauważalny przewagę – 233 KM zamiast 170 KM. To różnica około 63 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest nieco lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 415 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 9 osób.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Transit Custom Bus jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 214 600 zł
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus to niezwykle wszechstronny pojazd, idealny zarówno dla rodzin, jak i małych przedsiębiorstw. Jego przestronne wnętrze zapewnia komfortowe podróże, a nowoczesne technologie ułatwiają codzienne użytkowanie. Z doskonałym zestawem bezpieczeństwa i stylowym designem, Transit Custom Bus stanowi doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie funkcjonalność i estetykę.
szczegóły
@ media.ford.com
@ media.ford.com
@ media.ford.com
Renault Trafic Bus
Trafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegóły
Ford Transit Custom Bus
Renault Trafic Bus
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214600 - 284900 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
52 - 324 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 233 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 171 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Transit Custom Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.