Porównaj moc (163 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (184 000 zł vs 188 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Isuzu D-Max czy Lynk & Co 01.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Isuzu D-Max jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 000 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 4 854 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lynk & Co 01 zużywa 0,9 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8,6 L/100km. To około 7,7 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma istotnie więcej mocy – 280 KM zamiast 163 KM. To różnica około 117 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie wyraźnie mocniej – 535 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 135 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Isuzu D-Max jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 900 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 35 kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 115 kg wobec 415 kg. Różnica to około 700 kg.
Lynk & Co 01 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegółyLynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 000 - 269 200 zł
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 900 - 2 130 kg
|
Masa własna
1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
970 - 1 115 kg
|
Ładowność
415 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
206 kW
|
|
Pojemność silnika
2 164 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Isuzu
|
Marka
Lynk & Co
|