Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Jeep Avenger czy Toyota C-HR?
In the ever-expanding universe of compact SUVs, two models stand out for their innovation and design: the Jeep Avenger and the Toyota C-HR. Both offer unique blends of style and technology, but how do they stack up against each other on the road? Let's dive into the details.
The Jeep Avenger offers a versatile selection of engines to suit different driving needs, including electric, petrol MHEV, and traditional petrol. This flexibility is complemented by multiple transmission options: reduction gearbox for the electric version, a dual-clutch automatic, and a manual for petrol variants. The electric Avenger achieves 156 HP and a torque of 260 Nm, accelerating from 0-100 km/h in just 9 seconds, with a top speed of 150 km/h.
Conversely, the Toyota C-HR opts for hybrid and plug-in hybrid engines, ensuring less environmental impact and impressive fuel efficiency. The power ranges from 140 to a robust 223 HP, with acceleration from 0-100 km/h in as quick as 7.4 seconds for the plug-in version. The hybrid engine is mated to a smooth CVT transmission, offering a seamless driving experience.
The electric Jeep Avenger excels with its 400 km range on a full charge, consuming 15.4 kWh/100 km. Petrol variants offer consumption rates of 5.4 to 5.7 L/100 km. The C-HR, with hybrid prowess, boasts a consumption as low as 4.7 L/100 km for the full hybrid model, while the plug-in variant reaches an impressive 0.8 L/100 km over its 67-68 km electric range.
Inside, both vehicles cater to comfort, with the Jeep Avenger offering seating for five and trunk capacities ranging from 325 to 380 liters. The C-HR, slightly longer and wider, provides a spacious feel with trunk capacities up to 447 liters, perfect for family getaways or shopping trips.
When it comes to technology, the Jeep Avenger showcases a futuristic approach, especially in its electric version, focusing on the latest enhancements in electric mobility. The Toyota C-HR, known for its hybrid innovations, comes equipped with advanced driver-assist features and a modern infotainment system.
The Avenger's electric version scores a perfect CO2 emission rate of 0 g/km while other petrol versions range from 111 to 130 g/km. On the other hand, the C-HR's hybrids impress with CO2 emissions as low as 17 g/km, underscoring Toyota's commitment to eco-friendliness.
Both the Jeep Avenger and the Toyota C-HR offer compelling options in the compact SUV segment. The Avenger stands out for its electric capabilities and rugged appeal, while the C-HR continues to lead with hybrid efficiency and technological advancements. Your choice ultimately depends on your driving preferences and environmental considerations.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Jeep Avenger ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 112500 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 36856 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Jeep Avenger, który spala 4.90 L. To około 4.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Jeep Avenger wypada wyraźny lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 332 km więcej niż Toyota C-HR.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma zauważalny przewagę – 223 KM zamiast 156 KM. To różnica około 67 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest czytelny szybszy – 7.40 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jeep Avenger jest niewielki lepszy – osiąga 194 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 14 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jeep Avenger jest zauważalny lżejszy – 1180 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 325 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje lekko więcej miejsca – 447 L wobec 380 L. To różnica około 67 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jeep Avenger wypada niewielki lepiej – do 1277 L, czyli o około 122 L więcej niż Toyota C-HR.
Pod względem ładowności Jeep Avenger wypada nieco lepiej – 502 kg wobec 425 kg. Różnica to około 77 kg kg.
Toyota C-HR okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota C-HR to bardziej wszechstronny wybór.
@ Toyota Motor Corporation
Jeep Avenger imponuje miejskim charakterem i off-roadowym wyglądem, przyciągając wzrok i obiecując więcej pewności niż typowy maluch miejski. Wnętrze jest praktyczne i przyjemne, więc to ciekawa propozycja dla kierowców szukających kompaktowego SUV-a z nutą przygody.
szczegóły
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Jeep / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
112500 - 188900 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
400 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1180 - 1520 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4084 - 4088 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1776 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1527 - 1541 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1218 - 1277 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
494 - 502 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 156 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 194 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, C
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Jeep
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España