Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV3 vs BYD Atto 3 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 449 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 171 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV3 czy BYD Atto 3.
EV3
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV3 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 13 179 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 95 km więcej niż BYD Atto 3.
Atto 3
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zdecydowanie więcej mocy – 449 KM zamiast 204 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest znacznie szybszy – 3,9 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV3 jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie znacznie mocniej – 560 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 277 Nm.
EV3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV3 jest ledwo lżejszy – 1 800 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 25 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 460 L wobec 440 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 3 wypada niewiele lepiej – do 1 338 L, czyli o około 87 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada zauważalnie lepiej – 470 kg wobec 335 kg. Różnica to około 135 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 171 300 zł
BYD Atto 3
Kia EV3
BYD Atto 3
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Kia EV3
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
BYD Atto 3
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Kia EV3
BYD Atto 3
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 213 900 zł
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
58,3 - 81,4 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 800 - 1 885 kg
|
Masa własna
1 825 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4 300 - 4 310 mm
|
Długość
4 455 mm
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
1 560 - 1 570 mm
|
Wysokość
1 615 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
335 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
BYD
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.