Porównaj moc (204 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (158100 zł vs 158100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV3 czy Mazda MX-30.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Oba modele kosztują tyle samo – ceny startują od 158100 zł .
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 3.40 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada znaczący lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 520 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV3 ma nieco przewagę – 204 KM zamiast 170 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV3 jest zauważalny szybszy – 7.50 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV3 jest trochę lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV3 jest minimalny lżejszy – 1800 kg wobec 1849 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje wyraźny więcej miejsca – 460 L wobec 350 L. To różnica około 110 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV3 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1251 L, czyli o około 96 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada nieco lepiej – 470 kg wobec 402 kg. Różnica to około 68 kg kg.
Kia EV3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
1849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Mazda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.