Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Lexus UX ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 194400 zł, podczas gdy Lotus Eletre kosztuje 439200 zł. Różnica wynosi około 244858 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lotus Eletre ma przekonujący przewagę – 918 KM zamiast 199 KM. To różnica około 719 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lotus Eletre jest znaczący szybszy – 3 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 4.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lotus Eletre jest oczywisty lepszy – osiąga 265 km/h, podczas gdy Lexus UX kończy na 177 km/h. Różnica to około 88 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Lexus UX jest przekonujący lżejszy – 1495 kg wobec 2565 kg. Różnica to około 1070 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lotus Eletre oferuje znaczący więcej miejsca – 688 L wobec 320 L. To różnica około 368 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lotus Eletre wypada nieco lepiej – do 1532 L, czyli o około 301 L więcej niż Lexus UX.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada zauważalny lepiej – 615 kg wobec 485 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Lotus Eletre okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lotus Eletre to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegółyLotus Eletre to elektryczny SUV z duszą sportowego coupe — łączy lekkość prowadzenia Lotusa z codzienną użytecznością i odważnym designem, który nie boi się pokazać charakteru. To propozycja dla tych, którzy chcą technologii i luksusu bez rezygnacji z emocji za kierownicą, a przy okazji lubią, gdy samochód wzbudza zazdrosne spojrzenia.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
Cena
439200 - 707200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
450 - 570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
109 kWh
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
Masa własna
2565 - 2745 kg
|
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
Pojemność bagażnika
688 L
|
|
Długość
4495 mm
|
Długość
5103 mm
|
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
2060 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1630 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1532 L
|
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Ładowność
405 - 485 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
199 KM
|
Moc KM
612 - 918 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
258 - 265 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
710 - 985 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
146 kW
|
Moc kW
450 - 675 kW
|
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Lotus
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.