Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Dacia Bigster – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Mazda CX-30 kosztuje 129300 zł. Różnica wynosi około 23941 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-30 ma w niewielkim stopniu przewagę – 186 KM zamiast 155 KM. To różnica około 31 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu szybszy – 8.30 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest trochę lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-30 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 240 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 10 Nm.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest ledwo zauważalny lżejszy – 1425 kg wobec 1455 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje zauważalny więcej miejsca – 667 L wobec 430 L. To różnica około 237 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada zauważalny lepiej – do 1937 L, czyli o około 531 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 467 kg. Różnica to około 29 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Dacia Bigster okazał się wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Bigster to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda CX-30
Dacia Bigster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 105 400 zł
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Mazda CX-30
5 (1 Opinie)
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Dacia Bigster
5 (1 Opinie)
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Mazda CX-30
Dacia Bigster
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Dacia
|
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.