Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-30 vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (186 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (131 700 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda CX-30 czy NIO ET5.
Mazda CX-30 vs NIO ET5: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
CX-30
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-30 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 131 700 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 76 919 zł.
ET5
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 186 KM. To różnica około 304 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest istotnie szybszy – 4 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 460 Nm.
CX-30
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest zdecydowanie lżejszy – 1 455 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 760 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje lekko więcej miejsca – 430 L wobec 386 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada ledwo lepiej – 496 kg wobec 475 kg. Różnica to około 21 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Mazda CX-30
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda CX-30
Mazda CX-30 to elegancki i dynamiczny crossover, który łączy stylową sylwetkę z przyjemnym prowadzeniem, idealny dla osób szukających pewności za kierownicą w mieście i poza nim. Wnętrze wyróżnia się solidnym wykończeniem i intuicyjną ergonomią, a praktyczne rozwiązania i nowoczesne systemy czynią codzienne użytkowanie komfortowym.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Mazda CX-30
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
131 700 - 190 800 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 455 - 1 587 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 795 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.