Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Peugeot 5008 – Różnice i ceny w porównaniu
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-30 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 63345 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 3 L różnicy na 100 km.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźny przewagę – 325 KM zamiast 186 KM. To różnica około 139 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest oczywisty szybszy – 6.50 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Mazda CX-30 kończy na 204 km/h. Różnica to około 16 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie wyraźny mocniej – 511 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 271 Nm.
CX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1455 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 245 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-30 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 430 L wobec 348 L. To różnica około 82 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 826 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada oczywisty lepiej – 640 kg wobec 496 kg. Różnica to około 144 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Peugeot 5008 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 192 700 zł
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Mazda CX-30
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda CX-30
5 (1 Opinie)
Mazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Peugeot 5008
4.7 (1 Opinie)
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mazda CX-30
Peugeot 5008
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4791 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.