VS

Mercedes Citan Transporter vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (131 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (111 400 zł vs 201 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Citan Transporter czy Peugeot 5008.

Mercedes Citan Transporter vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Mercedes Citan Transporter

  • zdecydowanie tańszy
  • zauważalnie lżejszy
szczegóły

Peugeot 5008

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • ledwo bardziej oszczędny
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Citan Transporter

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Mercedes Citan Transporter jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 400 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 201 500 zł . Różnica wynosi około 90 032 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mercedes Citan Transporter, który spala 5,1 L/100km. To około 2,4 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mercedes Citan Transporter, który zużywa 18,7 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 379 km więcej niż Mercedes Citan Transporter.

5008

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźnie bardziej więcej mocy325 KM zamiast 131 KM. To różnica około 194 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest wyraźnie bardziej szybszy – 6,5 s wobec 11,7 s. Różnica wynosi około 5,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie zdecydowanie mocniej – 511 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 241 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Mercedes Citan Transporter jest zauważalnie lżejszy – 1 381 kg wobec 1 700 kg. Różnica to około 319 kg.

Pod względem ładowności Mercedes Citan Transporter wypada nieco lepiej – 787 kg wobec 640 kg. Różnica to około 147 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 5008 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 201 500 zł
5008

Peugeot 5008

  • Typ silnika Elektryczny, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 78 - 669 km
Mercedes Citan Transporter
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mercedes Citan Transporter

Mercedes Citan to sprytny, miejski dostawczak, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli i przy codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze stawia na funkcjonalność i komfort użytkowania, dzięki czemu praca staje się mniej uciążliwa — a przy tym zachowuje prestiż marki z gwiazdą na masce.

szczegóły

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Mercedes Citan Transporter
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
111 400 - 170 900 zł
Cena
201 500 - 278 300 zł
Zużycie L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
262 - 290 km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
45 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 156 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Furgon
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
7
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 381 - 1 939 kg
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
4 498 - 4 922 mm
Długość
-
Szerokość
1 859 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
1 819 - 1 830 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 900 - 3 620 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
449 - 787 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
95 - 131 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,7 - 13,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
70 - 96 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 021 - 2 024
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Mercedes-Benz
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.