Model Mercedes Vito Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel, Elektryczny albo Benzyna i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Renault Trafic Bus (Bus) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Mercedes Vito Transporter oferuje , natomiast Renault Trafic Bus zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 237 KM w Mercedes Vito Transporter czy 150 KM w Renault Trafic Bus będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 21.20 kWh6.80 L vs 6.80 L. Pod względem ceny, Mercedes Vito Transporter zaczyna się od 147500 zł, a Renault Trafic Bus jest dostępny od 196000 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Mercedes Vito Transporter to wszechstronny van stworzony z myślą o potrzebach profesjonalistów. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, które doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu, od transportu towarów po przewóz osób. Jego wysoka jakość wykonania i komfort jazdy czynią go idealnym wyborem dla przedsiębiorców poszukujących niezawodnego pojazdu.
szczegółyTrafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
147500 - 280200 zł
|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
179 - 188 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1916 - 2518 kg
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4895 - 5390 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1910 - 1945 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Ładowność
567 - 884 kg
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
102 - 237 KM
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
75 - 174 kW
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Mercedes Vito Transporter to model, który nieprzerwanie zachwyca zarówno profesjonalistów, jak i użytkowników indywidualnych. Wszechstronność, nowoczesność i oszczędność to tylko niektóre z cech, które sprawiają, że ten model jest jednym z faworytów na rynku dostawczym. W artykule tym przyjrzymy się bliżej technicznym aspektom tego pojazdu oraz innowacjom, które wprowadza.
Vito Transporter dostępny jest w różnych wersjach, co pozwala na szeroki wybór dostosowany do indywidualnych potrzeb właściciela. Oferowane są zarówno modele długie, kompaktowe, jak i wersje „mixto”, które łączą funkcjonalność dostawczaka z możliwością przewozu pasażerów. W zależności od wyboru, klienci mogą korzystać z różnych długości nadwozia: extralang, lang oraz kompakt, co znacznie ułatwia dopasowanie pojazdu do potrzeb transportowych.
Vito Transporter oferuje duży wybór jednostek napędowych, w tym silniki diesla o mocach od 102 do 190 koni mechanicznych. Dla tych, którzy zdecydują się na rozwiązania ekologiczne, dostępny jest model elektryczny eVito, oferujący przyzwoity zasięg do 310 km na jednym ładowaniu. Dużą uwagę zwrócono również na efektywność paliwową — zużycie paliwa dla silników diesla oscyluje w granicach od 6.8 do 7.9 L/100 km, co czyni ten model atrakcyjnym pod kątem ekonomii eksploatacji.
Mercedes Vito Transporter jest również bogato wyposażony w nowoczesne technologie. Samochód można doposażyć w system multimedialny MBUX, który oferuje funkcję rozpoznawania głosu, co zapewnia łatwą i komfortową obsługę systemu. Dodatkowo, dostępne są zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent awaryjnego hamowania i asystent martwego pola, które poprawiają bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Wnętrze Vito Transportera zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wygodzie. Ergonomiczne fotele, przestronna kabina oraz liczne schowki na drobiazgi sprawiają, że podróże zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas długich tras stają się przyjemnością. Możliwość obsługi wielu elementów za pomocą przycisków na kierownicy zwiększa wygodę codziennego użytkowania.
Mercedes Vito Transporter to więcej niż tylko zwykły samochód dostawczy. To pojazd, który łączy nowoczesny design, wszechstronność, innowacje technologiczne oraz wysoką efektywność paliwową. Bez względu na to, czy potrzebujesz auta na co dzień, czy do specjalistycznych zadań, Vito z pewnością sprosta Twoim wymaganiom. Dzięki różnorodnym opcjom konfiguracji, każdy może znaleźć idealny model dla siebie, co czyni Vito liderem w kategorii pojazdów dostawczych.
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.