@ Mercedes-Benz Group Media
VS

Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Bus – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (237 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (147500 zł vs 196000 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Vito Transporter czy Renault Trafic Bus.

Mercedes Vito Transporter

Renault Trafic Bus

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mercedes Vito Transporter ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147500 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 48471 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6.70 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Mercedes Vito Transporter, który spala 6.80 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Transporter ma oczywisty przewagę237 KM zamiast 170 KM. To różnica około 67 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest czytelny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Transporter kończy na 140 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 500 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 120 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 5.

Pod względem masy własnej Mercedes Vito Transporter jest ledwo zauważalny lżejszy – 1916 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 115 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Transporter wypada zauważalny lepiej – do 6600 L, czyli o około 2600 L więcej niż Renault Trafic Bus.

Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada niewielki lepiej – 982 kg wobec 884 kg. Różnica to około 98 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Mercedes Vito Transporter jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 147 500 zł
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 102 - 237 KM
  • Zużycie L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Zużycie kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 304 - 474 km
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mercedes Vito Transporter

Mercedes Vito to solidny wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i eleganckiego dostawczaka do pracy i weekendowych wypadów; wnętrze jest przemyślane, a prowadzenie pewne nawet przy pełnym obciążeniu. Nie robi show, ale robi robotę — komfort, trwałość i rozsądne koszty eksploatacji szybko zdobywają zaufanie firm i wymagających kierowców.

szczegóły

Renault Trafic Bus

Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.

szczegóły
Mercedes Vito Transporter
Renault Trafic Bus
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Koszty i Zużycie

Cena
147500 - 264300 zł
Cena
196000 - 279000 zł
Zużycie L/100km
6.8 - 9.7 L
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
Zużycie kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
304 - 474 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
8 - 9
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1916 - 2518 kg
Masa własna
2031 - 2352 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
4895 - 5390 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
1928 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1910 - 1945 mm
Wysokość
1973 - 1974 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3100 - 6600 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
Ładowność
547 - 884 kg
Ładowność
718 - 982 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 237 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Maksymalna prędkość
120 - 140 km/h
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
Moment obrotowy
270 - 500 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 174 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
G, A
Klasa efektywności CO2
G, F
Marka
Mercedes-Benz
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Vito Transporter?

Mercedes Vito Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.