Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs XPeng G6 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (490 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (208700 zł vs 191500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy XPeng G6.
ET5
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng G6 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 191500 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 17132 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.30 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18.60 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada nieco lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 65 km więcej niż XPeng G6.
G6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma minimalny przewagę – 490 KM zamiast 487 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest minimalny szybszy – 4 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 40 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2065 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 150 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje wyraźny więcej miejsca – 571 L wobec 386 L. To różnica około 185 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G6 wypada nieco lepiej – do 1374 L, czyli o około 239 L więcej niż NIO ET5.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 475 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G6 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET5
XPeng G6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 191 500 zł
XPeng G6
NIO ET5
5 (1 Opinie)
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
NIO ET5
XPeng G6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
Cena
191500 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
2065 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4790 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1960 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1499 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
XPeng
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO ET5?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.