Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Astra Sports Tourer vs Peugeot 5008 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (225 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (135700 zł vs 192700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Astra Sports Tourer czy Peugeot 5008.
Astra Sports Tourer
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Astra Sports Tourer ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135700 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł . Różnica wynosi około 56975 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Astra Sports Tourer zużywa 2.30 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Peugeot 5008, który spala 2.70 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra Sports Tourer: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 224 km więcej niż Opel Astra Sports Tourer.
5008
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźny przewagę – 325 KM zamiast 225 KM. To różnica około 100 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest w niewielkim stopniu szybszy – 6.50 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest minimalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Opel Astra Sports Tourer kończy na 210 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie zauważalny mocniej – 511 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 151 Nm.
Astra Sports Tourer
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Opel Astra Sports Tourer jest zauważalny lżejszy – 1394 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 306 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra Sports Tourer oferuje znaczący więcej miejsca – 597 L wobec 348 L. To różnica około 249 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej – do 2232 L, czyli o około 598 L więcej niż Opel Astra Sports Tourer.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – 640 kg wobec 502 kg. Różnica to około 138 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 5008 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 192 700 zł
Peugeot 5008
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.
szczegóły
Peugeot 5008
4.7 (1 Opinie)
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Opel Astra Sports Tourer
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
135700 - 214200 zł
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 445 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 - 137 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1394 - 1765 kg
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 - 597 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4642 mm
|
Długość
4791 mm
|
|
Szerokość
1859 - 1860 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1443 - 1481 mm
|
Wysokość
1694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1553 - 1634 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
|
Ładowność
413 - 502 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 225 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.6 - 11 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
96 - 165 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, C, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Opel Astra Sports Tourer?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.