Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Opel Combo Cargo vs Renault Trafic Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (115000 zł vs 170200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Combo Cargo czy Renault Trafic Transporter.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Combo Cargo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 115000 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł . Różnica wynosi około 55152 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Combo Cargo zużywa 5.20 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Combo Cargo: z wynikiem 17.40 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Combo Cargo wypada nieco lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 36 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest minimalny szybszy – 10.80 s wobec 11.20 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Combo Cargo jest minimalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Renault Trafic Transporter kończy na 180 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Opel Combo Cargo jest czytelny lżejszy – 1329 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 519 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – do 8900 L, czyli o około 5000 L więcej niż Opel Combo Cargo.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1222 kg wobec 991 kg. Różnica to około 231 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Opel Combo Cargo
Opel Combo Cargo to praktyczny i niezawodny partner dla firm i majsterkowiczów, który łączy pojemność ładunkową z codzienną zwinnością miejskiego vana. W kabinie jest prosto i funkcjonalnie, a prowadzenie nie męczy — idealny wybór, gdy potrzebujesz narzędzia do pracy, które nie udaje sportowego samochodu.
szczegółyRenault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Opel Combo Cargo
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
115000 - 178000 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1329 - 1813 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1820 - 1825 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 3900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.20 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Renault
|
Jakie wersje napędu oferuje Opel Combo Cargo?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.