Dwa auta, jedno starcie: Opel Combo Cargo kontra Renault Trafic Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Combo Cargo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 115000 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 55152 zł.
Różnice widać również w spalaniu: Opel Combo Cargo zużywa 5.20 L i jest zauważalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Combo Cargo: z wynikiem 17.40 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Opel Combo Cargo wypada nieco lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 36 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest minimalny szybszy – 10.80 s wobec 11.20 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Combo Cargo jest minimalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Renault Trafic Transporter kończy na 180 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Opel Combo Cargo jest czytelny lżejszy – 1329 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 519 kg kg.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – do 8900 L, czyli o około 5000 L więcej niż Opel Combo Cargo.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1222 kg wobec 991 kg. Różnica to około 231 kg kg.
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Combo Cargo to wszechstronny samochód dostawczy, który łączy w sobie funkcjonalność z komfortem użytkowania. Jego przestronna kabina oraz inteligentne rozwiązania logistyczne umożliwiają łatwe przewożenie towarów, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla małych i średnich firm. Dodatkowo, nowoczesny design i niski poziom emisji sprawiają, że Combo Cargo wyróżnia się nie tylko w pracy, ale także w kwestiach ekologicznych.
szczegółyRenault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
115000 - 178000 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1329 - 1813 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4401 - 4751 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1820 - 1825 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 3900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.20 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.