Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Opel Mokka czy Toyota C-HR?
W świecie kompaktowych SUV-ów mamy do wyboru wiele modeli, które oferują atrakcyjny wygląd, nowoczesne technologie oraz różnorodność napędów. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej dwóm popularnym wyborom: Opel Mokka i Toyota C-HR. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy oraz innowacyjne technologie, które mogą przyciągnąć uwagę potencjalnych nabywców.
Opel Mokka przyciąga wzrok swoim nowoczesnym i agresywnym wyglądem. Jego długość wynosi 4150 mm, szerokość 1787 mm, zaś wysokość to 1535 mm. Toyota C-HR jest nieco bardziej masywna, z długością 4362 mm, szerokością 1832 mm i wysokością 1558 mm.
Oba modele oferują pięciodrzwiowy układ i komfortowe wnętrze dla pięciu pasażerów, jednak C-HR oferuje nieco większą pojemność bagażnika, wynoszącą od 424 do 447 litrów, w porównaniu do 310-350 litrów, które oferuje Mokka.
Mokka oferuje szeroki wachlarz jednostek napędowych, od silników benzynowych po wersje elektryczne. Potencjał mocy silników wynosi od 130 do 156 KM, co umożliwia osiągnięcie prędkości maksymalnej do 209 km/h. Dostępne są również różne typy skrzyń biegów – zarówno manualne, jak i automatyczne.
Dla porównania, Toyota C-HR skupia się na napędach hybrydowych, oferując jednostki o mocy od 140 do aż 223 KM. Wszystkie wersje C-HR posiadają automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia płynną jazdę. Maksymalna prędkość, jaką można osiągnąć w tym modelu, wynosi do 180 km/h.
Opel Mokka w wersji elektrycznej może pochwalić się zasięgiem do 403 km na jednym ładowaniu i zużyciem energii na poziomie 15.4 kWh na 100 km. Z kolei wersje benzynowe charakteryzują się zużyciem paliwa od 4.9 do 6.1 L/100 km.
Toyota C-HR, jako hybryda, oferuje zużycie paliwa od 4.7 do 5.1 L/100 km, a wersja plug-in hybrid zużywa zaledwie 0.8 L/100 km przy wsparciu silnika elektrycznego. Zasięg elektryczny wynosi do 68 km.
Oba pojazdy oferują nowoczesne technologie, mające na celu zwiększenie komfortu jazdy i bezpieczeństwa. Mokka wyróżnia się, między innymi, nowoczesnym interfejsem multimedialnym oraz systemem rozpoznawania mowy.
C-HR oferuje zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne czy adaptacyjny tempomat. Oba modele korzystają z licznych czujników i kamer, aby zapewnić kierowcom pełen komfort i poczucie bezpieczeństwa na drodze.
Wybór między Opel Mokka a Toyota C-HR zależy od indywidualnych preferencji. Jeśli priorytetem jest nowoczesny wygląd i szeroka gama napędów, to Mokka może być idealnym wyborem. Natomiast fani ekologicznych rozwiązań i technologii hybrydowych powinni zwrócić uwagę na Toyotę C-HR. Oba modele to solidne propozycje na rynku SUV-ów, i każdy z nich ma coś wyjątkowego do zaoferowania.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Mokka ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 117500 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 31848 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Opel Mokka, który spala 4.90 L. To około 4.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Opel Mokka wypada znaczący lepiej: osiąga do 403 km, czyli około 335 km więcej niż Toyota C-HR.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Opel Mokka ma zauważalny przewagę – 281 KM zamiast 223 KM. To różnica około 58 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Mokka jest wyraźny szybszy – 5.90 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Mokka jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 209 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Mokka jest lekko lżejszy – 1294 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 211 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje wyraźny więcej miejsca – 447 L wobec 350 L. To różnica około 97 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota C-HR wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1155 L, czyli o około 50 L więcej niż Opel Mokka.
Pod względem ładowności Toyota C-HR wypada niewielki lepiej – 425 kg wobec 400 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Podsumowując, Toyota C-HR jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Toyota Motor Corporation
Opel Mokka to zgrabny miejski crossover z charakterem i subtelnym uśmiechem na masce, który łączy odważne linie nadwozia z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Wnętrze jest przyjemne i funkcjonalne, wyposażone w nowoczesne udogodnienia, a prowadzenie sprawia satysfakcję — idealny wybór dla tych, którzy chcą stylu i rozsądku w jednym opakowaniu.
szczegóły
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
117500 - 207800 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1294 - 1672 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4150 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1787 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1506 - 1535 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1060 - 1105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
388 - 400 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 281 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 209 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España