VS

Peugeot 5008 vs Polestar 4 porównanie

Porównaj moc (325 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (199 500 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 5008 czy Polestar 4.

Peugeot 5008 vs Polestar 4: najważniejsze różnice

Peugeot 5008

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • widocznie lżejszy
szczegóły

Polestar 4

4,8 (9 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

5008

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Peugeot 5008 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 199 500 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271 900 zł . Różnica wynosi około 72 438 zł.

Zużycie energii jest zbliżone – 17,8 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada ledwo lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 49 km więcej niż Polestar 4.

4

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma zdecydowanie więcej mocy544 KM zamiast 325 KM. To różnica około 219 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest ledwo szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 198 km/h. Różnica to około 2 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie wyraźnie mocniej – 686 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 175 Nm.

5008

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest widocznie lżejszy – 1 700 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 530 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 526 L wobec 348 L. To różnica około 178 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada wyraźnie lepiej – do 2 232 L, czyli o około 696 L więcej niż Polestar 4.

Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada widocznie lepiej – 640 kg wobec 455 kg. Różnica to około 185 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Polestar 4 oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 271 900 zł
4

Polestar 4

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 590 - 620 km
Peugeot 5008
Polestar 4

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły

Polestar 4

Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.

szczegóły
Peugeot 5008
Polestar 4

Koszty i Zużycie

Cena
199 500 - 277 600 zł
Cena
271 900 - 307 100 zł
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
Pojemność baterii
94 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
7
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Pojemność bagażnika
526 L
Długość
4 791 mm
Długość
4 840 mm
Szerokość
1 895 mm
Szerokość
2 008 mm
Wysokość
1 694 mm
Wysokość
1 534 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 178 - 2 232 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
Ładowność
596 - 640 kg
Ładowność
455 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
272 - 544 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maksymalna prędkość
170 - 198 km/h
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
200 - 400 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Peugeot
Marka
Polestar
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.