VS

Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Peugeot 5008 czy Renault Trafic Transporter lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Trafic Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 22513 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 1 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 5.60 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Renault Trafic Transporter, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 3.40 kWh.

Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 674 km, czyli około 356 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma przekonujący przewagę325 KM zamiast 170 KM. To różnica około 155 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest decydowany szybszy – 6.50 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 4.30 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Renault Trafic Transporter kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie zauważalny mocniej – 511 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 131 Nm.

Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje trochę więcej miejsc – 7 vs 6.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest minimalny lżejszy – 1700 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 148 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada decydowany lepiej – do 8900 L, czyli o około 6590 L więcej niż Peugeot 5008.

Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada znaczący lepiej – 1222 kg wobec 699 kg. Różnica to około 523 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Peugeot 5008 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 192 700 zł
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0

Peugeot 5008

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 1 - 5.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 79 - 674 km

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to przestronny SUV, który łączy nowoczesny design z praktycznymi rozwiązaniami. Jego wnętrze zachwyca elastycznością, oferując wygodę zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Dodatkowo, zaawansowane technologie sprawiają, że jazda tym modelem staje się przyjemnością w każdych warunkach.

szczegóły

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.

szczegóły
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
5008

Koszty i Zużycie

Cena
192700 - 274600 zł
Cena
170200 - 269200 zł
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Zasięg elektryczny
79 - 674 km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
5
Drzwi
4
Masa własna
1700 - 2406 kg
Masa własna
1848 - 2075 kg
Pojemność bagażnika
294 - 994 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4791 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
1895 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1694 mm
Wysokość
1967 - 2509 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1815 - 2310 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
Ładowność
534 - 699 kg
Ładowność
848 - 1222 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2022 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, A, D
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Peugeot
Marka
Renault
Czy Peugeot 5008 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.