Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs VW T-Roc – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW T-Roc ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 57173 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
T-Roc
@ Volkswagen AG / VW Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma przekonujący przewagę – 325 KM zamiast 150 KM. To różnica około 175 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest oczywisty szybszy – 6.50 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 2.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy VW T-Roc kończy na 212 km/h. Różnica to około 8 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie znaczący mocniej – 511 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 261 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest lekko lżejszy – 1465 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 235 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje wyraźny więcej miejsca – 475 L wobec 348 L. To różnica około 127 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 882 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 640 kg wobec 515 kg. Różnica to około 125 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Peugeot 5008 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Peugeot 5008
VW T-Roc
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 192 700 zł
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Opinie)
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW T-Roc
5 (2 Opinie)
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 5008
VW T-Roc
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
Czy Peugeot 5008 jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.