@ Peugeot / Stellantis Media
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Peugeot 5008 vs VW Tayron – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 5008 kontra VW Tayron.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

The automotive market is always buzzing with exciting new offerings, and today, we take a closer look at two prominent players in the SUV segment: the Peugeot 5008 and the VW Tayron. Both vehicles come equipped with innovative technologies and a range of engine options, catering to the diverse needs of modern drivers. Let's delve into their specifications, features, and unique selling points to determine how they stack up against each other.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Design and Dimensions

In terms of dimensions, the Peugeot 5008 measures 4791 mm in length, 1895 mm in width, and 1694 mm in height, making it a spacious and comfortable SUV for families. Its bold and dynamic design is complemented by the signature Peugeot front grille and sharp LED headlights.

On the other hand, the VW Tayron is slightly longer at 4792 mm but narrower at 1853 mm and 1866 mm in width (depending on the variant). It stands at a height of 1668 mm, maintaining a contemporary SUV silhouette with a robust front fascia and a sleeker profile. Both vehicles offer ample cabin space, but the 5008 comes with seating for seven, while the Tayron is limited to five.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Engine Options and Performance

When it comes to engine options, the Peugeot 5008 offers a range of powertrains, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and electric variants. The power output ranges from 136 HP to an impressive 231 HP, with a torque range of 230 Nm to 345 Nm. The vehicle's consumption is noteworthy, with the electric model achieving up to 664 km of range and CO2 emissions as low as 0 g/km for the all-electric variant.

Conversely, the VW Tayron boasts a diverse selection of petrol MHEV, plug-in hybrid, and diesel engines, producing between 150 HP and 272 HP. Its torque figures range from 250 Nm to a remarkable 400 Nm. While the Tayron offers efficient diesel options, its electric range is relatively shorter, with the highest figure at 126 km.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Transmission and Driving Dynamics

Both SUVs feature an automatic transmission with dual-clutch technology. The Peugeot 5008 provides a front-wheel drive layout across its variants, ensuring a smooth and responsive drive. In contrast, the Tayron offers more versatility with options for both front-wheel and all-wheel drive, aiming to enhance performance and stability in various driving conditions.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Interior and Infotainment

Inside, the Peugeot 5008 emphasizes comfort and practicality, with a plethora of high-quality materials and a modern, well-organized dashboard. The infotainment system is intuitive, incorporating advanced connectivity features that keep drivers in tune with technology.

The VW Tayron is equally impressive with its spacious interior and premium build quality. It comes with a user-friendly infotainment system and a digital cockpit that provides a wealth of information at the driver's fingertips. The overall ergonomic design of both vehicles ensures that passengers enjoy a pleasant ride.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Safety Features and Innovations

Both SUVs are equipped with a range of safety features designed to protect occupants on the road. The Peugeot 5008 boasts an array of advanced driver-assistance systems, including lane departure warning, adaptive cruise control, and automatic emergency braking. Its robust safety ratings further cement its reputation as a family-friendly vehicle.

Similarly, the VW Tayron is packed with cutting-edge safety technology, such as multiple airbag systems, a rear-view camera, and adaptive cruise control. The inclusion of additional driving assistants significantly enhances its appeal as a reliable SUV.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

Choosing between the Peugeot 5008 and the VW Tayron ultimately comes down to individual preferences and specific needs. The 5008 scores high on versatility with its seven-seat configuration and electric options, while the Tayron excels in performance and safety innovations. With both models representing their brands well, potential buyers would do well to consider test-driving each to experience the unique characteristics they offer.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Peugeot 5008 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192700 zł, podczas gdy VW Tayron kosztuje 199800 zł. Różnica wynosi około 7095 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Tayron zużywa 0.40 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Peugeot 5008, który spala 1 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.

Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada decydowany lepiej: osiąga do 674 km, czyli około 548 km więcej niż VW Tayron.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma nieco przewagę325 KM zamiast 272 KM. To różnica około 53 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Tayron jest ledwo zauważalny szybszy – 6.10 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW Tayron jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie wyraźny mocniej – 511 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 111 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.

Pod względem masy własnej VW Tayron jest ledwo zauważalny lżejszy – 1682 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 18 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 5008 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 994 L wobec 885 L. To różnica około 109 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada minimalny lepiej – do 2310 L, czyli o około 220 L więcej niż VW Tayron.

Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 699 kg wobec 566 kg. Różnica to około 133 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Peugeot 5008 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 192 700 zł
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 1 - 5.6 L
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 79 - 674 km

Peugeot 5008

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły

VW Tayron

Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.

szczegóły
Peugeot 5008
VW Tayron
5008 @ Peugeot / Stellantis Media
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
192700 - 274600 zł
Cena
199800 - 269500 zł
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
Zużycie L/100km
0.4 - 8.5 L
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
79 - 674 km
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
Pojemność baterii
19.70 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
9 - 192 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1700 - 2406 kg
Masa własna
1682 - 1948 kg
Pojemność bagażnika
294 - 994 L
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
Długość
4791 mm
Długość
4792 mm
Szerokość
1895 mm
Szerokość
1853 - 1866 mm
Wysokość
1694 mm
Wysokość
1666 - 1668 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1815 - 2310 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1915 - 2090 L
Ładowność
534 - 699 kg
Ładowność
489 - 566 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
204 - 240 km/h
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
B, A, D
Klasa efektywności CO2
E, B, F, G
Marka
Peugeot
Marka
VW
Czy Peugeot 5008 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.