Model Peugeot Rifter (Kombi z wysokim dachem) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Diesel i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, VW Transporter Bus (Bus) ma silnik Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Peugeot Rifter oferuje 1050 L, natomiast VW Transporter Bus zapewnia 763 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Peugeot Rifter czy 286 KM w VW Transporter Bus będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 19.10 kWh5.60 L vs 22.40 kWh0.80 L. Pod względem ceny, Peugeot Rifter zaczyna się od 122100 zł, a VW Transporter Bus jest dostępny od 212600 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Peugeot Rifter to wszechstronny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z komfortem. Dzięki przestronnemu wnętrzu i stylowemu designowi, idealnie sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rodzinnych wypadów. Nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz wysoka jakość wykończenia czynią go atrakcyjną propozycją dla poszukujących praktycznego i stylowego auta.
szczegółyTransporter Bus to ikona w świecie motoryzacji, która łączy w sobie funkcjonalność i komfort. Jego przestronne wnętrze oraz wszechstronność czynią go idealnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i dla podróżników. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz wysokiej jakości materiałom, Transporter Bus zyskuje uznanie wśród tych, którzy cenią sobie styl i praktyczność.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
122100 - 186200 zł
|
Cena
212600 - 436000 zł
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 9.2 L
|
Zużycie kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
Zasięg elektryczny
329 - 340 km
|
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
4 - 8
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
1998 - 2620 kg
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
4973 - 5450 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1941 - 2032 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
1907 - 1997 mm
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
330 - 1143 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
Peugeot Rifter to wyjątkowy samochód, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz nowoczesne technologie. W swojej gamie oferuje różne wersje, w tym modele elektryczne i spalinowe, dzięki czemu każdy kierowca znajdzie coś dla siebie. W artykule przyjrzymy się bliżej aspektom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają Riftera na tle konkurencji.
Peugeot Rifter oferuje przestronną kabinę, która może pomieścić do 7 osób w wersji L2. Dzięki wysokiemu dachowi oraz inteligentnemu rozplanowaniu wnętrza, pasażerowie mogą cieszyć się dużą przestrzenią na nogi oraz nad głową. Dodatkowo, wersja e-Rifter zapewnia komfort podróży bez emisji spalin, co jest idealnym rozwiązaniem dla osób ceniących ekologię.
Rifter dostępny jest zarówno z silnikami spalinowymi, jak i elektrycznymi. W wersji e-Rifter osiąga moc 136 KM przy wykorzystaniu baterii o pojemności 19.1 kWh, co zapewnia zasięg do 340 km. Z kolei wersje spalinowe, takie jak 1.2 PureTech oraz 1.5 BlueHDi, oferują różne warianty mocy, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Peugeot Rifter wprowadza wiele nowoczesnych technologii, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. System infotainment z ekranem dotykowym oraz zintegrowanymi funkcjami smartfonowymi umożliwia łatwe zarządzanie multimediami i nawigacją. Dodatkowo, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent parkowania czy adaptacyjny tempomat, sprawiają, że prowadzenie Riftera jest niezwykle przyjemne.
Pod względem ekonomii, Rifter wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Wersje diesla, takie jak 1.5 BlueHDi, mogą osiągać wyniki od 5.4 L/100km do 5.9 L/100km, co czyni je bardzo efektywnymi na długich trasach. Natomiast elektryczne e-Riftery, przy zużyciu energii od 19.1 do 19.2 kWh/100 km, stanowią nowoczesne rozwiązanie dla ekologicznych kierowców.
Peugeot Rifter to samochód, który łączy w sobie praktyczność, komfort oraz nowoczesne technologie. Jego różnorodna oferta silników, zarówno spalinowych, jak i elektrycznych, sprawia, że każdy znajdzie coś dla siebie. Stawiając na Riftera, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko przestronnym wnętrzem, ale także innowacyjnymi rozwiązaniami, które poprawiają jakość jazdy i wpływają na bezpieczeństwo podróży.
VW Transporter Bus T7, znany również jako Caravelle, to pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz nowoczesne technologie. Od momentu wprowadzenia na rynek, Transporter Bus zyskał uznanie zarówno wśród przedsiębiorców, jak i rodzin poszukujących niezawodnego środka transportu. Obecnie dostępne są różne wersje T7, w tym Caravelle, Multivan oraz California, co umożliwia dopasowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkowników.
Pod maską VW Transporter Bus T7 znajdziemy niezawodne silniki wysokoprężne 2.0 TDI oraz benzynowe 2.0 TSI. Te jednostki napędowe oferują moc od 110 do 204 koni mechanicznych, co sprawia, że pojazd jest zarówno dynamik, jak i oszczędny. Na szczególną uwagę zasługują różne opcje skrzyni biegów, w tym manualne oraz automatyczne, które zapewniają komfortową jazdę przy różnych warunkach drogowych.
VW Transporter Bus T7 został wyposażony w zaawansowane technologie, które zwiększają bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Systemy takie jak Adaptive Cruise Control, Lane Assist i Emergency Braking to tylko niektóre z funkcji, które sprawiają, że podróżowanie tym pojazdem staje się jeszcze bezpieczniejsze. Dodatkowo, zastosowanie nowoczesnych materiałów oraz poprawiona aerodynamika wpływają na efektywność paliwową, co w czasach rosnących cen paliw jest niezwykle istotne.
Wnętrze VW Transporter Bus T7 oferuje przestronną kabinę z możliwością aranżacji siedzeń, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla rodzin i grup. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz miejsca dla 5, 6, czy 8 pasażerów, Transporter daje możliwość łatwego dostosowania układu siedzeń do własnych potrzeb. Dodatkowo, nowoczesne multimedia oraz systemy łączności sprawiają, że każda podróż jest przyjemnością.
VW Transporter Bus T7 to nie tylko auto dla dużych rodzin, ale również świetne rozwiązanie dla przedsiębiorców oraz turystów. Dzięki różnorodności wersji, od Caravelle po California, każdy może znaleźć model spełniający jego potrzeby. Dodatkowo, doskonałe właściwości jezdne oraz ekonomiczne silniki sprawiają, że Transporter Bus T7 jest zawsze dobrym wyborem na każdą podróż.
Podsumowując, VW Transporter Bus T7 to samochód, który łączy w sobie nowoczesność, wydajność oraz komfort. Niezależnie od wyboru wariantu, użytkownicy mogą liczyć na wysoką jakość wykonania oraz innowacyjne rozwiązania techniczne. To pojazd stworzony z myślą o różnych potrzebach, który z pewnością sprawdzi się na współczesnych drogach.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.