Porównaj moc (158 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (108 300 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Captur czy NIO ET7.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Captur jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 108 300 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 198 777 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 158 KM. To różnica około 495 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,8 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 5,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest ledwo szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Renault Captur kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie istotnie mocniej – 850 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 585 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Captur jest istotnie lżejszy – 1 323 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 1 111 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Captur oferuje trochę więcej miejsca – 422 L wobec 363 L. To różnica około 59 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 466 kg wobec 453 kg. Różnica to około 13 kg.
NIO ET7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.
szczegółyNIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
108 300 - 145 600 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 323 - 1 441 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4 239 mm
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 797 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 575 mm
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 363 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
447 - 453 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 265 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 022
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
NIO
|