VS

Renault Master Transporter vs Peugeot Boxer porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 182 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy Peugeot Boxer.

Renault Master Transporter vs Peugeot Boxer: najważniejsze różnice

Renault Master Transporter

  • lekko bardziej oszczędny
  • nieco bardziej oszczędny
  • minimalnie większy zasięg elektryczny
szczegóły

Peugeot Boxer

  • minimalnie tańszy
  • wyraźnie większa moc
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Master Transporter

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Peugeot Boxer jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 182 200 zł , podczas gdy Renault Master Transporter kosztuje 198 100 zł . Różnica wynosi około 15 889 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7,5 L/100km. To około 0,7 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Master Transporter: z wynikiem 22,7 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 3,5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada minimalnie lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 24 km więcej niż Peugeot Boxer.

Boxer

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma wyraźnie więcej mocy279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.

Pod względem masy własnej Peugeot Boxer jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 075 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 53 kg.

Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada lekko lepiej – 2 080 kg wobec 1 846 kg. Różnica to około 234 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot Boxer nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 182 200 zł
Boxer

Peugeot Boxer

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 120 - 279 KM
  • Zużycie L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 424 km
Renault Master Transporter
Peugeot Boxer

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.

szczegóły
Renault Master Transporter
Peugeot Boxer

Koszty i Zużycie

Cena
198 100 - 283 800 zł
Cena
182 200 - 296 400 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Zużycie L/100km
7,5 - 9 L/100km
Zużycie kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
445 - 448 km
Zasięg elektryczny
424 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 203 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
3 - 7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 128 - 2 461 kg
Masa własna
2 075 - 2 940 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
2 080 mm
Szerokość
2 050 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
1 078 - 1 846 kg
Ładowność
560 - 2 080 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 - 170 KM
Moc KM
120 - 279 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 - 125 kW
Moc kW
88 - 205 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
2 184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, A
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Renault
Marka
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.