Porównaj moc (170 KM vs 156 KM), bagażnik i cenę (196 000 zł vs 101 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy BYD Dolphin Surf.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Dolphin Surf jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 101 000 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196 000 zł . Różnica wynosi około 94 987 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma ledwo więcej mocy – 170 KM zamiast 156 KM. To różnica około 14 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Dolphin Surf jest w niewielkim stopniu szybszy – 9,1 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie istotnie mocniej – 380 Nm wobec 220 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 4.
Pod względem masy własnej BYD Dolphin Surf jest istotnie lżejszy – 1 294 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 737 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada istotnie lepiej – 982 kg wobec 344 kg. Różnica to około 638 kg.
BYD Dolphin Surf wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Dolphin zaskakuje miejską zwinnością i świeżym wzornictwem, które wyróżnia go na zatłoczonym parkingu. To praktyczna i nowoczesna propozycja dla osób szukających oszczędnego i komfortowego auta na co dzień — z charakterem, który nie ginie w tłumie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196 000 - 279 000 zł
|
Cena
101 000 - 136 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,5 - 16 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
220 - 322 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
1 294 - 1 390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 720 mm
|
|
Wysokość
1 973 - 1 974 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 4 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
344 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
88 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
65 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
BYD
|